Après les records de 2008, le prix de l’essence repart à la hausse, poussé par le prix du baril de pétrole. Quelles sont vos astuces pour dépenser moins ?
Il faut changer notre façon de concevoir l'énergie.
Franck, Templeuve
Transport en commun, moins de trajets, conduite plus douce... Avez-vous changé vos habitudes pour dépenser moins ? De quelle manière ?
Evidement j'ai changé mes habitudes, de nos jours un plein est devenu hors de prix.
Heureusement j'ai la chance d'être sportif, passionné de cyclisme qui plus est donc je fais la majorité de mes déplacement à vélo le plein coûte pas cher, quelques pattes un peut d'eau ça a au moins l'intérêt d'entretenir ma ligne et ça fait travailler le coeur seul bémol, les pistes cyclables parfois impraticables quand elles ne sont pas squattées par des automobilistes en train de téléphoner, c'est pas top pour la sécurité, mais les collectivités négligent trop souvent les pistes cyclables qui offrent pourtant une véritable alternative écologique et économique au problème du transport. Si on pouvait diminuer le nombre de voitures en circulation tout le monde y gagnerait, au niveau de la pollution atmosphérique bien-sur, mais aussi au niveau de l'entretien des infrastructures, une voiture de plus d'une tonne use nettement plus a chaussée qu'un vélo ne dépassant pas 200 Kg au total (même avec un conducteur très très très gros).
Au lieu de ça l'automobile est encore trop privilégié, les pistes cyclables sont jonchées de détritus risquant de provoquer chutes et crevaisons.
Evidemment, ce genre de changement d'habitude nécessite une organisation un peut différente, il faut prévoir de quoi se changer (surtout en cas de pluie), faire un brin de toilette pour évacuer la sueur (euuu enfin j'avoue je roule un peut vite... 30 Km/h de moyenne... Pour un vélo tout de même, je rappel que le moteur ici c'est mes jambes).
Biensur il y a des moment où il est difficile de faire sans la voiture, je suis divorcé, mes enfants sont encore petit prendre les transports en commun nous ferait perdre une demie-journée, ce n'est pas envisageable le week-end alors que je ne les ai qu'un jour et demi (à moins de faire sauter la demi-journée d'école du samedi et ça, moralement parlant c'est assez douteux et plutôt égoïste car je ne tiendrais pas compte de l'avenir de mes enfants) Plus tard, quand mes enfants seront grand, on envisagera peut-être de les initier au cyclisme, il faudra en discuter avec eux à ce moment là et voir si la dyspraxie de ma fille le permet.
Selon vous, l’Etat doit-il aider les consommateurs à faire face à cette hausse ? Comment ?
Oui ! L'état devrait aider les consommateurs à faire face à cette hausse, il faudrait diminuer la tipp qui représente une part importante du carburant en France, bien-sur il faudrait pour cela que l'état se serre un peut la ceinture, mais après tout, nous le faisons bien au quotidien, pourquoi serions-nous les seuls à faire un effort économique ? Ca ne résoudrait que temporairement le problème, mais en attendant de mettre en place des solutions plus durable ça permettrait de faire face d'autant que le carburant n'est pas la seule chose qui augmente et que les ménages Français ont des fin de moi de plus en plus difficile. L'état doit aider les consommateurs, oui, mais il ne doit pas oublier de favoriser la recherche de nouveaux moyens pour se fournir en énergie et se déplacer car sinon cette aide donnée aux consommateur partira en fumée bêtement comme le carburant brûlé dans les moteurs de nos voiture, c'est maintenant qu'il faut poser de bases saines pour notre avenir, il est déjà un peut tard pour y penser alors inutile d'attendre davantage.
Plus largement la hausse du prix de l'essence vous inquiète-t-elle ? Pourquoi ?
Oui, la hausse du prix du carburant m'inquiète car tout (ou presque) repose sur le pétrole dans notre monde moderne, on à mené la politique de l'autruche pendant des années et nous en payons le prix aujourd'hui. Il devient urgent d'agir car sinon demain la vie risque de devenir une équation compliquée à résoudre pour bon nombre d'entre nous... Et ce n'est déjà pas simple pour la plupart des travailleur ("la France qui se lève tôt" à du mal à joindre les 2 bouts et ne peut pas prétendre à une augmentation de 141 %).
Pierre Boyat
Entièrement d'accord pour un changement radical de nos moyens de transport-si c'est possible pas de transition avec des voitures hybrides, mais passage direct au tout électrique mais il se doter rapidement des moyens, stations de recharge, fabrication des batteries et leur recyclage- quant au vélo électrique, il devrait aussi faire l'objet d'un bonus de l'état donné à tous ceux qui abandonnent leur voiture pour faire les trajets travail surtout en ville, mais pour ça il faut créer des pistes cyclables-quand je vois que dans nos campagnes les services de la dde curent les fossés chaque année le long des routes, alors qu'il suffirait de canaliser ces eaux une bonne fois pour toute avec des tuyaux, et de la place ainsi gagnée naîtrait une piste cyclable- plus de travaux récurrents à faire chaque année, plus de pollution engendrée par les machines pour ces travaux, et ainsi tous les villages proches seraient reliés entre eux de façon plus sure et inciterait les travailleurs proches des villes à prendre un vélo électrique ou non pour se rendre à leur travail, mais souvent l'on dispose des moyens (vélos) et pas de piste cyclable donc ça ne sert à rien, c'est bien triste Il faudrait aussi que les touristes limitent leurs déplacements en avion pour aller voir à l'autre bout du monde dans un laps de temps réduit, ce qu'il pourrait voir assis confortablement dans leur fauteuil en regardant des documentaires qui montrent la réalité et non la sélection faite par les agences de voyage et là j'arrête la liste est trop longue, il ne suffit pas de prendre conscience, il faut agir et rapidement
François Gaubert
J'approuve à 100% !
mais il vrai que tout le monde n'a pas les capacités physique pour faire 30km aller et/ou retour en vélo.
Il n'y a pas non plus de douche dans les entreprises avec un casier pour se changer =>la encore les pouvoirs public pourrait obliger et aider les entreprises à installer le nécessaire
Il n'y pas non plus assez de piste cyclable, et pas que dans Paris.
j'ai essayé un vélo électrique de matra: c'est blufant ! L'idéal pour celui qui n'est pas trop loin de son boulot mais encore des progrès à faire:
- le prix: entre 1200 et 1700 E mais amorti en 2 ans avec 30km/J =>l'état devrait aider financièrement - la vitesse: bridé par la législation à 25km/h; trop peu pour circuler quand il n'y a pas de pistes cyclable
Il faut changer notre façon de concevoir l'énergie. 
