Dès l'âge de 18 ans le permis de conduire peut être obtenu et détenu à vie sans aucun examen, qu'il soit médical ou technique, ne contraigne le titulaire. Etes-vous pour ou contre un examen bis du permis de conduire pour les seniors ?
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 Remise à niveau et contrôle médical 
Christian Kerherve
, Maulette
le 01 décembre 2009
Etes-vous pour ou contre un examen bis du permis de conduire pour les seniors ?
Je suis plutôt pour une remise à niveau du code de la route et de certaines pratiques routières, et également pour un contrôle médical régulier. Pour répondre à un précédent contributeur, je ne suis pas un jeune et j'ai bientôt 60 ans. Il vaut mieux être privé de son permis plutôt que de se croire bon conducteur et de faire courir des risques aux autres parce que l'on n'a plus les capacités d'avant.A partir de quel âge selon vous, un examen bis du permis de conduire devrait être obligatoire ?
Un permis définitif c'est bien pratique (j'en profite comme tout le monde), mais cela ne me parait pas logique à partir du moment où l'on vieilli et perd ses capacités physiques et intellectuelles, et où le code de la route évolue lui aussi. Je pense qu'un contrôle (théorique, pratique et médical) tous les 10 ans permettrait aux conducteurs de faire le point sur leur capacité à conduire. Nul n'est à l'abri de problèmes de santé qui peuvent rendre leur façon de conduire dangereuse sans qu'il ne s'en rende compte. Les chauffeurs poids lourds ou de transport en commun sont bien obligés de se faire contrôler médicalement...Si cet examen bis était obligatoire, devrait-il être différent de celui que que passent les non titulaires du permis ? Si oui, comment devrait-il être ?
Bien sur, on ne va pas demander à tous les conducteurs de repasser leur permis comme un non titulaire. Mais un contrôle sur un simulateur et un certificat médical (médecine du travail ou médecin personnel) devraient permettre à beaucoup de gens de découvrir que leurs capacités à conduire ne sont plus celles qu'ils croyaient.
Pour ce qui est du financement, on peut envisager de faire payer une légère somme forfaitaire à tous les conducteurs de véhicules ou prélever une partie des amendes.
Bien sur un tel contrôle doit être appliqué à toute personne empruntant la route qu'il soit à vélo, mobylette ou voiture.
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Serguei Chostacowitch
= La France masochiste ? Lorsque l'on voit la photo de certains qui sont honnêtes mais crédules... Le 'certain' a un visage à faire exploser nimporte quel ethyloteste... Mais c'est sans doute quelqu'un d'integre comme on les aime en France: ces Français crédules que l'on abuse depuis des années en maniant le spectre de l'insécurité routiere pour favoriser l'emmergence d'abus de pouvoir caractérisés
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Alain
Absolument d'accord et j'ai 62 ans. Un bilan Sécu permet déjà de se rendre compte des premières défaillances de l'organisme...
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Jean-Michel Pierre
Bonjour ! 65 ans permis passé en 1965, parcourt 40. 000km /an environ
les clignotants, très très peux, mal, voir pas utilisés. Eléments essentiels de Communication entre conducteurs.
Sur autoroute Circulation en Continu sur seconde voir, troisième voie !
On Remonte parfois à Droite une file en attente de doubler un camion
Pour la Suppression des panneaux avertisseurs de radars
ainsi, plus de conducteurs, respecterons la vitesse entre les radars
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Jean-Michel Pierre
Je pense que dans le permis actuel il y a trop d'éléments parasites, qui ne sont, pas directement, liés à la conduite ; est-il necéssaire de connaître le nombre de points perdus pour telle ou telle infraction ? Puisque dans le concret on ne doit pas en commettre. Les avoir, contenues dans un fascicule, remis lors du passage du code me semblerais suffisant. Et cela permettrai au candidat de se concentrer pleinement sur l'essentiel: le code proprement dit et, la conduite
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Jean-Michel Pierre
Trop de panneaux mal placés, contradictoires, invisibles. Absence totale de panneaux répétiteurs placés à gauche, sur autoroute, où similaire cela fait défaut ! Surtout lors du dépassement de poids lourd de plus en plus nombreux. Pas de panneaux affichant la vitesse à appliquer, lorsque l'on quitte un tronçon routier pour en emprunter un autre. Intersection non signalée située au sommet d'une cote ; je continue ?
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Lionel
Incroyable ! Il reste encore des gens comme vous et en France, en plus ? Je pensais que tous étaient morts...
Rassurez vous, je vais à 100% dans votre sens.
Non, le permis ne devrait pas être à vie.
Oui, un controle médicale comme en lourd serait plus logique.
Mais ne parlez pas de contribution supplémentaire. Les automobilistes payent pour polluer, payent pour dépolluer, payent des assurances et payent pour les non assurés, payent pour le permis de conduire et payent ensuite des pv souvent à cause d'une formation inadéquate, payent, payent, payent...
Savez vous que la majorité des personnes habilités à vous verbaliser n'ont pas d'autre formation que le permis de conduire ? Savez vous que ces même personnes peuvent vous verbaliser car elles "estiment" votre conduite dangereuse ?
La "réforme" du permis de conduire est une foutaise et les personnes affectés à la sécurité routière sont pour la majorité des clowns. On nous demande de rouler moins vite, de rouler moins, de polluer moins. Pour cela, on fait des voitures puissantes et confortables et des autoroutes. Il n'y aurait pas comme une contradiction ?
Les jeunes ont plus d'accident et il faut que ça change. Oui mais il faut qu'ils achètent des voitures aussi donc la solution est simple: on simplifie l'examen pour qu'il soit moins cher donc plus de jeunes repartent avec le permis et il reste des sous pour la voiture. Et on est assez c.. Pour dire que c'est bien ?
Je pense a'une solution: apprendre aux gens à respecter les autres et les règles et surtout former une vraie police de la route.
Qu'en pensez vous ?
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Serge Leuba
Une mise à niveau des lois ainsi qu'une visite médicale à partir de 65 ans me semblent judicieux car car non seulement le trafic augmente mais les lois évoluent également
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Serge
Que du bon sens ! J'ai dépassé les 60 ans et n'ai pas de complexes à vieillir ! Mais dès que l'on touche aux avantages acquis et que l'on demande une contribution financière aux Français alors là, c'est le tollé ! Souvenons nous de la mise en application du ct ! Et pourtant il ne circule plus beaucoup de "cercueils roulants". La vie, les blessures physiques etc... Ont un prix !
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Laetitia Et Bruno Duquenne
Bonjour
je pense qu'il serait juste que lors des visites médicales
chez le medecinn traitant celui ci soit dans l'obligation de signaler
toute incapacité de la personne agée ou non, à un service, police ou autre, afin de faire un contrôle plus stricte, car certains conduisent
avec des capacités pas du tout adaptés...
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