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Une vraie loi de la jungle Pompe à l'Ile Rodrigues
Coutumes espagnoles sur la route

 Coutumes espagnoles sur la route  

J-Claude le 10 mars 2010

Quelle bizarrerie avez-vous observée à l'étranger ?

Il y a une trentaine d'années, lors de mes premières incursions vacancières en Espagne, il n'y avait pas encore un flot automobile comme en France. Acquérir une petite Seat 500 (la moins chère) était la preuve d'une élévation sociale ! De plus, toute la famille s'entassait dans cette petite 4 places ! Bonjout les reprises et l'accélération !
J'ai trouvé étrange le fait que, lors d'un dépassement sur la route, c'était le dépassé qui estimait si le dépasseur pouvait ou non faire sa manoeuvre ! Si c'était bon (pas de voiture en face sur un kilomètre), il mettait alors son clignotant droit, si c'était non, il le mettait à gauche...
Quant aux camions (des "Pégase" à deux roues directrices) c'était feu vert ou pas. Ce fameux feu vert à été utilisé un temps en France puis interdit pour cause d'accidents.
Bizarre aussi les pilotes de scooters et motos : les changements de direction se signalaient toujours qu'avec le bras gauche. A l'horizontale pour tourner à gauche (logique) en levant l'avant-bras pour tourner à droite !

Dans quel pays avez-vous constaté cela ?

Espagne il y a quelques décennies.

Vos réactions

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  • Armel

    Je me souviens de ces pegasso à quatre roues directrices et le fameux feu vert à l'arrière gauche.
    Pour le clignotant, c'est très courant en Afrique de l'ouest.
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  • Karen

    Et moi qui croyais que quand un motard tendait le pied c'était pour me dire que j'aurais pu me pousser plus ou plus vite...

    Pour le fait de lever le bras quand un 2-roues tourne à droite, merci pour l'explication sur l'accélérateur. Mais pour un vélo ?
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  • Alain Kadlec

    Pour les cyclistes, l'histoire du bras gauche levé, au Canada, comme aux USA, c'est dans le code de la route et utilisé
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  • Lolita Anglès

    Pour le clignotant à droite ou à gauche, j'ai vu cette pratique coutumière au Burkina Faso dans les années 90.
    C'était très agréable. Maintenant en France il est de plus rare de mettre son clignotant pour signaler sa propre manoeuvre...
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  • Olivier

    Pour la moto, c'est logique pour des raisons techniques et c'est ainsi stipulé dans le code de la route
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  • Daniel Goury

    C'est également la règle aux Etats Unis pour l'ensemble des deux roues et même pour les automobilistes qui ont une panne de feux clignotants.
    Si vous devez passer votre permis aux Etats Unis, il vous faudra le savoir !
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  • Eric

    Logique pour les deux roues: que se passe-t-il quand on tend le bras droit ? On lâche l'accélérateur, provoquant ainsi une décélération subite pouvant déséquilibrer l'engin ! A votre avis, pourquoi les motards tendent le pied pour remercier le conducteur qui se serre à droite pour les laisser passer ?
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