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L'Internaute > Automobile > Contributions > Vous avez utilisé un avertisseur de radar pendant vos vacances, racontez-nous.
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Radars automatiques ou embarqués, jumelles... Les contrôles de vitesse sont très fréquents pendant l'été sur les routes des vacances. Vous avez franchi le pas d'utiliser un avertisseur de radar ? Racontez-nous.

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La route devient un jeu du chat et de la souris...

 La route devient un jeu du chat et de la souris...  

Matthieu Constanzo , Troyes le 01 avril 2011

Quel type d'avertisseur de radar utilisez-vous ? Pourquoi ?

Alerte GPS G200.

Quels sont les avantages et les inconvénients de votre appareil ?

Facile à mettre en oeuvre ; facilité de mise à jour ; uniquement pour les radars fixes malheureusement. J'ai un I-coyote sur mon téléphone portable - très efficace mais pénible les avertissements...

Votre avertisseur de radar vous a-t-il été utile sur la route des vacances ? Vous a-t-il évité de perdre des points sur votre permis ? racontez-nous.

Oui, car on ne fait pas trop attention à la vitesse et malgré les panneaux, on est vite distrait, alors que les alarmes sonores peuvent éviter la perte de points bêtement. Mais la route, c'est devenu un "jeu" entre les autorités et les utilisateurs. Il n'y a qu'à voir les gens qui freinent et ralentissent avant un radar et qui ré-accélèrent... Personnellement, la répression m'a fait baisser ma vitesse de croisière de 40-50 km/h que ce soit sur route ou autoroute. C'est indéniable. Maintenant, avec tous les avertisseurs, (j'avais la CB avant), rouler dans une voiture devient un enfer avec tous ces bip-bip et ces messages d'avertissement etc. On ne peut plus écouter de la musique ou parler tranquillement sans être interrompus ; dans ce cas-là, je préfère respecter la limitation de vitesse, "perdre" 10 minutes, me faire moins plaisir mais au moins c'est convivial. Sinon pour me faire plaisir, il me reste les petites routes ou le circuit à moto ; mais on n'a plus de "liberté" sur les routes comme il y a 10 ans où on pouvait faire un Paris-Montpellier à 160 compteur avec plein de voitures qui vous doublaient - c'était rigolo ! Maintenant pour le même trajet, rares sont les voitures qui vous dépassent à 140 compteur... Les mentalités ont changé - par la force des choses, le nombre de morts a disparu. Mais je vois toujours des feux rouges grillés ou des stops non respectés... Puis il faut relativiser, les accidents domestiques provoquent 5 fois plus de morts par an... De toute façon, les automobilistes resteront toujours des jackpots pour l'Etat ; avec le prix de l'essence qui flambe, je suis encore plus enclin à respecter les vitesses, allez savoir pourquoi...

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  • Chris

    Depuis plusieurs années, le trafic ne fait que croître et le nombre d'accident diminue assez régulièrement. Les chiffres ne sont pas interprétés correctement. En effet, on parle du seuil de 4000 décès annuel qui comparé aux chiffres que nous avions il y plus de 20 ou 30 ans est malheureusement... Et malgré tout très bon si j'ose dire. On ne parle à aucun moment de l'augmentation du nombre de véhicules roulants... J'aimerai bien connaître les taux réels afin de comparer ce qui est comparable... Dautre part comme il a été dit, je ne vois pas de mesures réelles pour réduire les accidents domestiques (+/ -20000 décès ). On ne met pas autant d'acharnement à réduire le nombre de décès liés à l'alcool et au tabac (+/ -40000 décès, + de 10ans pour mettre en place une loi portant bien évidente et en plus de salut public)... Si nous tenons tant à réduire le nombre de nos morts dans notre pays, il faudrait penser à mettre en place plus d'actions dans tous les domaines à risques plutôt que de se concentrer sur un seul (qui rapporte certes beaucoup de revenus... )
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