BMW dévoile une M3 encore plus exclusive

Animée par le V8 maison réalésé à 4,4 l, cette version GTS atteint désormais les 450 ch, soit 30 ch de plus que la version « de base ». Associée à la boîte de vitesse à double embrayage DKG à 7 rapports, l'allemande devient une véritable machine à enchaîner les chronomètres. Affichant seulement 1 490 kg sur la balance, cette M3 de course gagne près de 200 kg sur la balance, comparée à une M3 classique.
Cette cure d'amaigrissement touche avant tout les éléments « superflus » de la sportive : plus de banquette arrière, le système audio a été supprimé, ainsi que l'air conditionné.
A l'inverse, cette M3 GTS profite d'une vitre arrière en macrolon et d'une ligne d'échappement en titane. Cette bête de course se pare, comme il se doit, d'un châssis tubulaire et de sièges baquet à l'avant. La belle profite également d'un superbe aileron arrière réglable, d'une lame de spoiler à l'avant et de suspensions adaptées.
Cette version radicale de la BMW M3 sera commercialisée au printemps 2010, au prix tout aussi exclusif de 110 000 euros.