Essai PGO Speedster II : un charme envoûtant Verdict et caractéristiques
La PGO Speedster est un remède radical contre le conformisme voire la morosité automobile actuelle. Unique en son genre, elle est incomparable. Accessible à partir de 36 900 euros, elle est le résultat d'un pari ambitieux relevé par un petit constructeur français : celui de faire rêver pour moins de 40 000 euros. Objectif difficile surtout lorsque la production est artisanale. L'intention mérite donc d'être saluée. Le résultat n'est pas parfait, loin de là, mais avec la Speedster II, PGO alimente la passion automobile et celle des beaux engins. Qui pourrait donc lui en tenir rigueur ?
| Les plus | Les moins |
|---|---|
| Source : Nicolas Le Boucher / L'Internaute Magazine | |
| Ligne magnifique | Faible habitabilité |
| Présentation intérieure originale | Coffre quasi-inexistant |
| Sonorité mécanique réussie | Insonorisation intérieure perfectible |
| Agrément de conduite | Equipement sommaire |
| Performances satisfaisantes | Absence d'équipements de sécurité |
| Production française | Consommations et malus écologique |
| Véhicule envoûtant | Boîte automatique à oublier |
| Modèle | Consommations | Emissions de CO² | Vitesse maximum |
|---|---|---|---|
| Source : Nicolas Le Boucher - L'Internaute Magazine / PGO | |||
| Speedster II | 13L / 100 kms | 199 gr/km en boîte auto | 215 km/h |
Principales options disponibles
Radar de recul : 350 euros
Peinture métallisée (vernie ou nacrée) : 500 euros
Boîte automatique : 2 480 euros