Plus courte, plus légère et débarrassée de ses portes papillons, la remplaçante de la Mercedes SLS AMG est animée par un V8 bi turbo allant de de 462 ch à 510 ch. Elle se positionne au niveau de la Jaguar F-Type R coupé et de la Porsche 911 Turbo. Toujours dans l'esprit de la SLS AMG sur la GT, on retrouve le très long et effilé capot moteur et la calandre imposante. La partie vitrée reste minimaliste.
© Sylvain Biget