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Une mécanique innovante

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La mécanique de la California GT constitue une innovation pour Ferrari. Le constructeur a opté pour un V8 4,3L de 460 chevaux en position centrale avant : outre le passage à l'injection directe, le positionnement est lui aussi inédit pour la firme de Maranello. Côté transmission, Ferrari inaugure une boîte séquentielle 7 vitesses à double embrayage, une autre grande première. © Ferrari s.p.a.
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Présentation Ferrari 250 GT Le style Toit escamotable La mécanique Les performances Sortie et tarif
Précédente En savoir plus Publié le 18/03/2008 Suivante
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