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En 1967, Porsche élargit sa gamme de carrosserie en commercialisant la Targa, à mi-chemin entre la décapotable et le coupé. Son image loisir ne fait pas oublier les premières difficultés du modèle : tandis que les adeptes de la 356 regrettent un prix en forte hausse, les néophytes de la conduite sportive peinent à maîtriser une auto très instable à haute vitesse, en courbe comme en ligne droite. © Porsche
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