L'Internaute > Auto > Voiture de luxe > Sportives > Tout sur la Porsche 911

Une sportive mythique Lorsque Porsche a lancé la 911 en 1963, la firme prenait le pari de l'indépendance vis-à-vis de Volkswagen. Pour s'appuyer sur le succès de la 356, elle en reprenait une structure condamnée à être obsolète rapidement. Pourtant, 45 ans après, la 911 conserve son célèbre six cylindres à plat placé en porte-à-faux et ses fameux phares ronds. Son comportement joueur le look agressif de la Turbo lui ont fait traverser les époques. Si bien que, malgré ses efforts pour développer sa gamme, Porsche reste pour beaucoup synonyme de 911. Témoignez Vous avez eu l'occasion de piloter une 911 ? Vous en possédez une ou ou vous êtes passionné par ce modèle ? Partagez votre expérience. Participez Essai passion : la Porsche 911 type 993 Dernier modèle équipé du fameux flat-6 refroidi par air, la 991 type 993 a été produite de 1993 à 1998. L'équipe de l'Internaute a eu le chance de monter à bord d'une Carrera 2 et d'en prendre le volant. Diaporama | Vidéo | Test complet Rassemblement de Porsche 911 à Vincennes Les membres franciliens du Club911.net se réunissent une fois par mois,devant le château de Vincennes, pour parler de la belle allemande. La rédaction de L'Internaute Magazine a suivi le temps d'une matiné ces accros de la marque. Voir le diaporama Piloter une voiture d'exception sans se ruiner Ferrari, Porsche, Lamborghini... Vous avez toujours rêvé de piloter une de ces voitures d'exception. Et bien, c'est possible, et pas si cher, grâce aux stages d'initiation au pilotage. Reportage Toutes les sagas automobiles De la modeste Citroën 2CV à la luxueuse Porsche 911, retrouvez les voitures qui ont laissé leur empreinte dans l’histoire de l’automobile. Voir