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| Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.4
 Notre avis : Le modèle de base de la New Beetle ne fut pas un succès commercial pour Volkswagen. Si le design était unanimenent salué, le prix a condamné la voitur... Suite
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| Marque | Volkswagen | | Longueur (en m.) | 4.08 | | Largeur (en m.) | 1.73 | | Hauteur (en m.) | 1.5 | | Poids | 1263 Kg | | Vitesse max (en km/h) | 161 | | 0 à 100 km/h (en sec.) | 15.6 | | Prix TTC en € (à partir de) | 20190 | | Cylindrée | 1390 Cm3 | | Puissance fiscale | 5 Cv | | Conso extra-urbaine (en l. au 100) | 5.8 | | Conso urbaine (en l. au 100) | 9.5 | | Conso mixte (en l. au 100) | 7.2 | | Emission de Co2 (en g/km) | 170 | | Notation crash test Euro NCAP | Non communiqué | | Principaux équipements de série | Anti patinage
Vitres électriques avant
Airbag conducteur et passager
Airbags latéraux avant
Anti démarrage
Volant Réglable (Manuel)
Rétroviseurs électriques
Vitres teintées
Capote électrique
Direction assistée
ABS
ESP
Condamnation centralisée à distance
Boucliers ton carrosserie
Rétroviseurs ton carrosserie
Préparation ISO-Fix
Accoudoir central arrière
Bandeau teinté pare-soleil
Accoudoir central avant
Deuxième rangée de siège | | Autres modèles | Volkswagen.fr | | Notre avis complet | Le modèle de base de la New Beetle ne fut pas un succès commercial pour Volkswagen. Si le design était unanimenent salué, le prix a condamné la voiture à rester en vitrine. La version cabriolet donne un nouveau look très sympa au modèle. Et son prix, comparé aux autres voitures de la sélection, est finalement correct (moins cher que la Mini One par exemple !). Concernant l'accélération et la vitesse de pointe, ce n'est pas décoiffant, mais avec ses quatre places, elle figure plus dans la catégorie "véhicules de loisirs" que dans celle des "sportives".
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