Comparatifs > Les berlines haut de gamme > Citroën C6 3.0i V6
| Marque | Citroën | | Longueur (en m.) | 4.91 | | Largeur (en m.) | 2.01 | | Hauteur (en m.) | 1.46 | | Taille du coffre | 488 l. | | Poids (en kg) | 1871 | | Vitesse max (en km/h) | 230 | | 0 à 100 km/h (en s.) | 9.4 | | Prix TTC en € (à partir de) | 41900 | | Cylindrée | 2946 Cm3 | | Puissance fiscale | 15Cv | | Conso urbaine (en l. au 100) | 16.3 | | Conso extra-urbaine (en l. au 100) | 8.2 | | Conso mixte (en l. au 100) | 11.2 | | Emission de Co2 (en g/km) | 266 | | Notation crash test Euro NCAP | Non testée | | Principaux équipements de série | Régulateur et limiteur de vitesse
Lecteur CD
Climatisation automatique
Frein de stationnement électrique
9 airbags dont 1 airbag genoux
supercondamnation
ESP
ASR
ABS
REF
AFU | | Autres modèles | Citroen.fr | | Notre avis complet | La C6 de Citroën doit débarquer début 2006 chez les concessionnaires. Avec ce modèle, Citroën renoue avec le segment du haut de gamme. Le prix de base, 41 900 euros, la place comme la plus chère de notre comparatif. Si son design et ses performances moteur sont remarquables, sa consommation élevée fait grincer des dents tout comme son rejet de CO², 266 g/km.
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L'avis des utilisateurs : Note moyenne : 7.8 / 10
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Citroën C6 3.0i V6, l'avis de Fifth (Dijon) : superbe! - note : 10 / 10
Ce que j'ai aimé =>suspension magique! jamais ressenti un tel confort dans une voiture. La concurrence est loin de ce niveau.
=> ligne d'une rare beauté: pour moi l'une des plus belle auto du moment.
=> Prix/équipement imbattable à ce niveau de prestation
Ce que je n'ai pas aimé ligne trop classique du tableau de bord comparée à la finesse de l'extérieur de la voiture.
Je le recommande à... pour les amateurs de belles voitures!
(30 09 2008)
Citroën C6 3.0i V6, l'avis de Shooby (Picardie) : L'Arlesienne - note : 5 / 10
Ce que j'ai aimé Après avoir attendu pendant des mois que Citroën corrige les problèmes la voilà enfin. C'est une auto qui sort du lot ... mais après ? L'ensemble offre un confort de bonne facture du fait de ses dimensions et l'équipement s'avère pléthorique.
Ce que je n'ai pas aimé Certains équipements gadgets (aileron motorisé à l'arrière alors qu'il n'y a que des "petits" V6, portes sans cadre qui fait recherché mais pas forcément utile, ...), l'ergonomie est déroutante (surtout à cause de l'association système de visée tête haute et instrumentation digitale). Dernière chose (une habitude PSA) : le pare-choc avant proéminent qui fait office de racloir.
Je le recommande à... Une personne voulant conduire autre chose que les traditionnelles allemandes.
(06 06 2006)
Citroën C6 3.0i V6, l'avis de Armand (Nantes) : Originale ... et alors - note : 6 / 10
Ce que j'ai aimé Look original, belle habitabilité, équipements (même si doute sur fiabilité)
Ce que je n'ai pas aimé Finition à revoir, quelques aberrations (ouverture et volume du coffre ...), confort pas si bon qu'attendu (et décrié par la presse), même si au dessus du lot quand même, pas de vrais moteurs haut de gamme.
Je le recommande à... Ceux voulant rouler différents
(19 01 2006)
Citroën C6 3.0i V6, l'avis de René Thiery (49070) : Bravo Citroën - note : 8 / 10
Ce que j'ai aimé Probablement le haut de gamme français qui sera la plus vendu dans 1 ou 2 ans. Une nouvelle réussite pour Citroën
Ce que je n'ai pas aimé Boite auto je n'aime pas et pas de hayon, dommage.
Je le recommande à... Ce sera certainement une voiture de cadres même jeunes et elles se vendra facilement en occasion et à tous.
(09 01 2006)
Citroën C6 3.0i V6, l'avis de Marco (Le haillan) : Privilège en avant première
- note : 10 / 10
Ce que j'ai aimé Sans trop en dévoiler par respect et prudence pour la personne qui me l'a faite découvrir "avant tout le monde" dans un "atelier" bien gardé, je suis comme on dit "resté sur le c..'
Le groupe PSA ne fait que renforcer et redorer le blason des voitures à la française qui en avait bien besoin depuis des années. La 607 et 407 étaient déjà une étape, mais là ..je ne sais même pas trop quoi dire tellement on est bluffé devant ce trèshaut de gamme.
Tout est "nickel", et attendons maintenant les commentaires des gros rouleurs, dont je fais partie. Je demanderai à l'essayer dés que possible, voire même plus.
Ce que je n'ai pas aimé A ce jour, le coffre qui ne s'ouvre pas automatiquement ( ça c'est honteux ! ).
Si encore on avait eu un hayon à ouverture automatique, ça aurait fini d'achever certaines allemandes un peu trop bouffies d'orgueil.
Je le recommande à... A priori les rouleurs et gros rouleurs. Mais attendons là aussi. Car il n'est pas interdit de se faire plaisir.
Question : Quand un hayon ?
(13 12 2005)
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Notre avis : La C6 de Citroën doit débarquer début 2006 chez les concessionnaires. Avec ce modèle, Citroën renoue avec le segment du haut de gamme. Le prix de base... 