Comparatifs > Supercars > Ford GT 40
| Marque | Ford | | Type de moteur | V8 de 5000 cm³ de cylindrée | | Transmission | Boîte 6 vitesses | | Puissance (ch) | 550 | | 0 à 100 km/h | 3.5 s | | 0 à 200 km/h | N.C. | | 1000 m (départ arrêté) | N.C. | | Vitesse maxi (en km/h) | 330 | | Poids (en kg) | 1580 | | Prix TTC en € | 170000 | | Site Web | | | Notre avis complet | Digne héritière de la Ford GT 40 première du nom qui remporta les 24 heures du Mans quatre années de suite (de 1966 à 1969), la Ford GT 40 nouveau modèle reprend les traits de son aînée et se voit greffer un V8 de 5.4l développant 500 ch. Comme on peut en juger dans la fiche technique ci-dessus, les performances sont au rendez-vous. Pour l'anecdote, en France, Johnny Halliday s'est porté acquéreur de ce modèle...
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L'avis des utilisateurs : Note moyenne : 10 / 10
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Ford GT 40, l'avis de Ludovic Piccio (Congenies) : Quel bonheur - note : 10 / 10
Ce que j'ai aimé A peu près tout, le plaisir est immense...
Ce que je n'ai pas aimé Rien
Je le recommande à... Il est évident que la GT 40 n'est pas une voiture à utiliser au quotidien. Et je ne parle pas de coût d'entretien, cette réflexion est basée sur une simple commodité d'utilisation. Nous avons quand même affaire à une bête de course!!
Quand au domaine de compétence du propriétaire, sur autoroute, mis à part le fait d'être très attentif au compteur, pas de difficulté particulière.
pour ce qui est des routes secondaires, la conduite peut être beaucoup plus dangereuse. La voiture est très sécurisante, mais ses performances peuvent très vite nous pousser à la faute...
Question : non
(27 10 2007)
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Notre avis : Digne héritière de la Ford GT 40 première du nom qui remporta les 24 heures du Mans quatre années de suite (de 1966 à 1969), la Ford GT 40 nouveau mod... 
