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| Audi TT Roadster 2.0 TFSI 200 chevaux
 Notre avis : L'Audi TT Roadster de cède pas à la mode du toit rétractable et c'est tant mieux. Tout aussi agile et performant que le coupé, ce roadster a l'avantag... Suite
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| Marque | Audi | | Longueur (en m.) | 4.18 | | Largeur (en m.) | 1.84 | | Hauteur (en m.) | 1.36 | | Poids | 1295 | | Vitesse max (en km/h) | 237 | | 0 à 100 km/h (en sec.) | 6.5 | | Prix TTC en € (à partir de) | 40480 | | Cylindrée | 1984 | | Puissance fiscale | 12 | | Conso extra-urbaine (en l. au 100) | 6 | | Conso urbaine (en l. au 100) | 10.7 | | Conso mixte (en l. au 100) | 7.7 | | Emission de Co2 (en g/km) | 186 | | Notation crash test Euro NCAP | 4 étoiles | | Principaux équipements de série | vitres électriques, airbags frontaux et latéraux, autoradio CD, climatisation | | Autres modèles | | | Notre avis complet | L'Audi TT Roadster de cède pas à la mode du toit rétractable et c'est tant mieux. Tout aussi agile et performant que le coupé, ce roadster a l'avantage d'offrir des sensations... cheveux au vent ! Dotée du 2.0 TFSI de 200 chevaux, la voiture s'est avérée dynamique, joueuse et très sécurisante. La finition Audi est comme à son habitude exemplaire : qualité des matériaux et assemblage quasi-parfait. Ajoutez à cela le bruit envoûtant qui s'échappe à chaque accélération et vous comprendrez pourquoi la TT roadster est une référence dans le segment. Une référence oui, mais qui se paye chère. A partir de 37 930 euros, la longue liste des options font très vite grimper l'addition... (capote électronique 1 200 euros, filet anti-remous électrique 530 euros...). Mais à ce prix là, les qualités du Roadster TT sont indéniables.
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