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Petite reine ou tramway ?

le vélo : pour concilier protection de l'environnement et bien-être.
 
Le vélo : pour concilier protection de l'environnement et bien-être. ©  Martine Lefebvre
 

Tramway, métro, bus, covoiturage, marche à pied et vélo sont autant d'alternatives au tout voiture, en offrant la possibilité de découvrir sa ville, faire de l'exercice et rencontrer du monde.

 

Les petits gestes au quotidien

 Pour faire de l'exercice, descendre une station avant et terminer son trajet à pied.

 Il existe des associations qui permettent d'acquérir des vélos à bas prix. Il est utile de se renseigner dans sa mairie.

 A Paris par exemple, la vitesse moyenne du métro est de 27 km/h et celle d'une voiture 18 km/h. Vous gagnerez du temps à laisser votre voiture au garage, sans parler du stationnement. 

 Pour des trajets inférieurs à deux kilomètres, ne pas prendre la voiture. Elle consomme de 50 % à 80 % en plus au premier kilomètre.

 En règle générale, choisissez les transports en commun : une voiture pollue 10 à 20 fois plus qu'un bus par personne transportée. En plus les communes ont fait de véritables efforts d'équipement ces dernières années : il y a un tramway à Bordeaux, à Nancy, à Strasbourg, dans les Hauts-de-Seine...

 

Et aussi

Le principe de l'autopartage repose sur le paiement d'un abonnement et d'un droit d'entrée pour avoir un véhicule à disposition, que l'on peut utiliser pour une course ou pour des vacances.

Les transports en commun quadrillent les villes et il y a généralement toujours un métro, un tramway ou un bus qui dessert les zones d'activités. Choisir cette solution, c'est aussi préserver la qualité de l'air souvent saturé dans les grandes villes. A Paris, la vitesse moyenne du métro est de 27 km/h, il est donc plus rapide qu'un véhicule coincé dans les embouteillages.

Le vélo et la marche à pied sont bénéfiques pour la santé et permettent de sauvegarder l'environnement car ils sont totalement neutres en termes d'émissions de gaz à effet de serre. Les municipalités proposent de plus en plus de mettre à disposition des habitants des vélos gratuits ou à un coût dérisoire, comme à Lyon où la ville a enregistré plus de 15 000 locations en 2006.

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Publié le 15/01/2009

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