Citroën passe sous la coupe de Peugeot

juin Trois mois après l’annonce des difficultés encourues par la marque, un accord est signé avec PSA grâce à un rapprochement voulu par par Michelin, le principal actionnaire de Citroën. La crise pétrolière s’est avérée fatale pour la marque au chevron, dont la vitrine et la fierté sont encore la déesse et la SM, véritables gouffres lors du passage à la pompe. De surcroît les modèles sont vieillissants et la gamme, de la 2CV à la SM en passant par l’Ami 8, incohérente. En outre, la marque doit payer le prix de ses innovations, comme le moteur rotatif de la GS. Le rachat sera véritablement effectif en 1976, et la marque redressera doucement la barre en partie au prix du sacrifice de son image technologique.
Voir aussi : Accord - Histoire de Citroën - Histoire de Peugeot - Histoire de l'Entreprise - Histoire de France - Le 1 Juin - Année 1974