Histoire du Paris-Dakar

Dates décroissantes    Titres seulement    (5 réponses)

1978
 		26 décembre

Départ de la première édition du Paris-Dakar
Le premier Paris-Dakar part de la Place du Trocadéro à Paris. Son organisateur, Thierry Sabine, a eu cette idée un an plus tôt alors qu’en participant à un rallye, il s’était perdu dans le désert de Libye. La course de 10 000 km repousse les limites des concurrents et devient vite très médiatique.
Voir aussi : Histoire de Paris - Course - Histoire du Paris-Dakar - Histoire de Dakar - Histoire des Sports mécaniques
1983
 		janvier

Une tempête disperse les concurrents du Dakar dans le désert
Le Dakar de 1983 est marqué par un événement météorologique qui va contribuer à l’image d’épreuve extrême que possède la compétition. Une tempète de sable s’abat sur les concurrents qui, faute de visibilité, se perdent. L’organisation part à leur recherche en hélicoptère et met quatre jours pour les retrouver un à un.
Voir aussi : Histoire du Paris-Dakar - Tempête - Histoire des Sports mécaniques
1987
 		janvier

Cinquième victoire au Dakar pour Neveu
Alors que la compétition est extraordinaire entre Cyril Neveu et Hubert Auriol, ce dernier chute l’avant dernier jour. Devançant ce dernier de deux minutes, il se brise les deux chevilles mais décide tout de même de finir l’étape. Neveu remportera alors pour la cinquième fois l’épreuve moto.
Voir aussi : Histoire du Paris-Dakar - Histoire des Sports mécaniques
1991
 		janvier

Vatanen maître du désert
Le Finlandais Hari Vatanen bat le record de victoires en auto sur le Paris-Dakar : quatre victoires entre 1987 et 1991, dont trois consécutives. Il a obtenu toutes ces succès sur des Peugeot et Citroën.
Voir aussi : Record - Histoire de Citroën - Histoire du Paris-Dakar - Histoire de Peugeot - Histoire des Sports mécaniques
1998
 		janvier

Record pour Stéphane Peterhansel
Le français Stéphane Peterhansel remporte pour la sixième fois l’épreuve moto du Paris-Dakar et bat ainsi le record de Cyril Neveu. Mais Peterhansel décidera par la suite de poursuivre l’épreuve en auto, avec plusieurs victoires à la clé, réitérant ainsi l’exploit d’Hubert Auriol de vaincre dans deux catégories.
Voir aussi : Record - Histoire du Paris-Dakar - Moto - Histoire des Sports mécaniques








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