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Jour par Jour, Nissan

Dates décroissantes    Titres seulement    (3 réponses)

1933
 		26 décembre

Fondation de Nissan
La compagnie japonaise Nissan a été fondée le 26 décembre 1933 sous le nom de Jidosha-Seizo, et fut rebaptisée de son nom actuel en 1934. Les voitures sont d'abord produites sous le nom Datsun, avant d'afficher Nissan au début des années 70. En 1999, le groupe Renault a pris le contrôle de Nissan alors que l'entreprise était en faillite. Aujourd'hui, Nissan ce sont des berlines, des crossover, des coupés, des familiales et des utilitaires distribués dans le monde entier.
Voir aussi : Japon - Fondation - Histoire de Renault - Automobile - Nissan - Histoire de la Société
1999
 		27 mars

Alliance Renault - Nissan
Renault, par l’intermédiaire de Louis Schweitzer et Nissan, représenté par Yoshikazu Hanawa, signent une alliance entre les deux groupes automobiles. Tout en gardant leur identité mutuelle, les protagonistes souhaitent prendre ensemble du poids sur le marché. Ainsi les deux marques partageront pièces, moteurs et usines tandis que certains modèles apparaîtront sous l'une où l'autre marque en fonction du marché. L'intervention du numéro deux de Renault, Carlos Ghosn, dans le redressement de Nissan avant un retour à la tête de la marque au losange, illustrera les collaborations en terme de ressources humaines.
Voir aussi : Histoire de Renault - Alliance - Nissan - Schweitzer - Carlos Ghosn - Histoire de l'Entreprise
2005
 		29 avril

Carlos Ghosn succède à Louis Schweitzer à la tête de Renault
L’artisan du redressement de Nissan, le brésilien Carlos Ghosn, succède à Louis Schweitzer à la tête de Renault. L’entreprise qu’il prend en main a alors connu une forte progression sur les marchés étrangers depuis quelques années et il avoue que sa tache sera moins difficile que la mission de réduction des coûts chez Nissan. Toutefois, l’homme réputé très médiatique restera durant les premiers mois très discret, alimentant les rumeurs. Finalement, il annoncera le report du lancement des modèles prévus pour 2006. L’entreprise lance en effet la Clio III et compte sur celle-ci pour revenir à un bon équilibre après l’échec commercial de la Modus au sein d’une gamme vieillissante.
Voir aussi : Histoire de Renault - Clio - Nissan - Schweitzer - Carlos Ghosn - Histoire de l'Entreprise








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