Alors que sa gamme apparaît vieillissante et quelque peu austère, Peugeot mise sur la jeunesse et un design moins angulaire en lançant la 205. La remplaçante de la 104 s’avère en effet bien moins triste et conventionnelle et les clients approuveront. Le modèle sera un véritable succès et ne subira que des évolutions esthétiques mineures jusqu’à 1998, année de sa mise au placard. Sa longue carrière fut marquée par les exploits sportifs de la GTI tant en Rallye qu’en rallye Raid et par le succès de l’économique « Junior ». Voir aussi :Histoire de Peugeot - Rallye - 205 - Histoire de l'Automobile - Histoire de France -
Le 24 Février -
Année 1983
Renault lance son nouveau petit modèle dont le nom porte déjà une mini révolution : la Clio. La petite citadine inaugure un nouveau mode de nomination des modèles plus moderne, plus mythologique que les chiffres qui n’avaient épargné jusqu’ici que l’Espace. Son objectif est de voler la vedette à une Peugeot205 vieillissante. Malgré des choix esthétiques contestés, elle y parvient allègrement. Liftée en 1994 puis en 1996, elle sera remplacée par la Clio II en 1998. Voir aussi :Histoire de Renault - Histoire de Peugeot - Clio - 205 - Histoire de l'Automobile - Histoire de France -
Le 1 Juin -
Année 1990