1597
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Echec de la troisième armada espagnole
Malgré ses cuisants échecs de 1588 et 1596, Philippe II d'Espagne décide de lancer une troisième armada contre l'Angleterre protestante d'Elisabeth Ire. Sous la conduite de l'Adelantado (grand-amiral) de Castille, don Martin de Padilla, une imposante force de 136 navires, 8 700 soldats et 4 000 marins, appareille de La Corogne le 19 octobre, à destination de l'Irlande. Mais, surprise par une tempête d'automne au large du cap Lizard, dans la Manche, cinq jours plus tard, la flotte se disloque, perdant 28 bâtiments. Les 108 vaisseaux rescapés rejoignent le port galicien fin novembre.
Voir aussi : Irlande - Philippe II d'Espagne - Manche - Elisabeth Ière d'angleterre - Histoire de la Politique
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1785
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7 janvier
Traversée de la Manche en ballon
Le Français Jean-Pierre Blanchard et le physicien américain John Jeffries accomplissent pour la première fois la traversée de la Manche dans un ballon gonflé à l'hydrogène. Ils rallient Douvres (Angleterre) à la côte française. Leur exploit ne se déroule pourtant pas sans difficulté : les deux aventuriers doivent larguer dans le vide la corde de leur nacelle ainsi qu'une partie de leurs vêtements afin de maintenir leur altitude jusqu'au bout.
Voir aussi : Traversée - Manche - Ballon - Montgolfière - Histoire de l'Aéronautique
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1875
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25 août
Première traversée de la Manche à la nage
Le capitaine britannique Matthew Webb est le premier homme à traverser la Manche à la nage. Il rallie Douvres (en Angleterre) à Calais en 21 heures 45 minutes. Nageur exceptionnel, il se noiera sept ans plus tard dans les remous des chutes Niagara (entre les Etats-Unis et le Canada).
Voir aussi : Traversée - Manche - Histoire de la Natation
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1877
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23 septembre
Décès d'Urbain Le Verrier
Urbain Le Verrier, mathématicien, astronome et météorologiste français, meurt le 23 septembre 1877. Né le 11 mars 1811 à Saint-Lô, Urbain commence des études de mathématiques à Caen, avant de rejoindre l'Ecole Polytechnique de Paris. Grand scientifique, il fut à l'origine de la découverte de la planète Neptune en 1846, et fut le fondateur de la météorologie moderne. Passionné de politique, Urbain Le Verrier fut également député de la Manche, et sénateur.
Voir aussi : Député - Mathématicien - Astronome - Manche - Ecole Polytechnique - Histoire des Décès
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1905
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13 mars
Renforcement du blocus de l'Allemagne
La France renforce sa politique de guerre économique et de blocus de l’Allemagne en publiant un décret affirmant que toute marchandise en provenance ou en direction de l’Allemagne sera interceptée. Ce traité est en fait une réponse à la décision de l’Allemagne le 4 février de déclarer zone de guerre la Manche et les eaux entourant la France et le Royaume-Uni. La réponse française est en fait concertée avec les britanniques qui avaient donnés des ordres similaires dès le 9 février.
Voir aussi : Manche - Blocus - Guerre sous-marine - Histoire de la Première Guerre mondiale
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1909
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25 juillet
Blériot traverse la Manche
L'aviateur français Louis Blériot (37 ans) traverse la Manche de Calais à Douvres à bord de son "Blériot XI" en 38 minutes et à une vitesse de 75 km/h. A son arrivée sur l'aérodrome de North Fal Meadow, son hélice et son train d'atterrissage se brisent. Louis Blériot reçoit la récompense de 1 000 livres offerte par le journal le "Daily Mail".
Voir aussi : Histoire de l'Aviation - Avion - Traversée - Manche - Histoire de Calais - Histoire de l'Aéronautique
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1911
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6 septembre
Traversée de la Manche à la nage
L'anglais Burgess traverse la Manche à la nage en un temps record de 22 heures et 35 minutes. Il avait échoué auparavant 18 fois. Quinze ans plus tard en 1926, la championne olympique Gertrude Ederle 'Trudy" réussit la traversée en 14 heures et 31 minutes, escortée par Burgess.
Voir aussi : Traversée - Manche - Nage - Histoire de la Natation
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1926
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6 août
Une femme traverse la Manche
L'Américaine de 19 ans Gertrude Ederle est la première femme à traverser la Manche à la nage. Elle réalise l'exploit, entre le cap Gris-Nez (Pas-de-Calais) et Kingsdown, en 14 heures et 31 minutes, battant ainsi tous les records. Deux ans plus tôt, lors des Jeux Olympiques à Paris, elle avait remporté trois médailles.
Voir aussi : Traversée - Manche - Nage - Histoire de la Natation
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1940
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Evacuation de Dunkerque
Le 20 mai 1940, l'armée allemande atteint Abbeville, scindant les armées alliées en deux. Au nord, un million de soldats français, britanniques et belges est piégé. La bataille de Dunkerque débute le 24 mai avec pour objectif l'évacuation du plus grand nombre de soldats vers le Royaume-Uni. La résistance du fort des Dunes conjuguée à l'indécision d'Hitler à pénétrer dans Dunkerque permet la réussite de cette opération. Tous les navires dans la Manche sont réquisitionnés pour l'effectuer.
Voir aussi : Bataille - Royaume-Uni - Manche - Histoire de Dunkerque - Histoire des Guerres
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1986
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20 janvier
La Transmanche Link, maître d’œuvre du tunnel
Depuis 1984, les gouvernements français et britannique ont repris l’idée de la construction du tunnel sous la Manche. Après avoir lancé un appel d’offre aux promoteurs privés, ils portent leur choix sur le projet Eurotunnel, reprenant le principe du groupement d’études du tunnel sous la Manche (GETM). Celui-ci avait préconisé la construction de deux tunnels destinés au chemin de fer et d’un autre central pour la maintenance et la sécurité. C’est la Transmanche Link (TML), qui rassemble cinq entreprises britanniques et cinq entreprises françaises qui est chargée des travaux.
Voir aussi : Histoire de l'Angleterre - Dossier histoire du Tunnel sous la Manche - Manche - Eurotunnel - Histoire des Grands travaux
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1994
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17 novembre
L'Eurostar prend du service
Le trafic dans le tunnel sous la manche est ouvert aux TGV Eurostar. Ils permettent de rallier le centre de Paris au centre de Londres en trois heures. La liaison Bruxelles-Londres est plus rapide: 2h40. Construit avec les compagnies ferroviaires belge (SNCB), française (SNCF) et anglaise (BR); l'Eurostar est le premier train véritablement européen. Il peut accueillir 766 passagers et compter 24 départs pour jours depuis Paris.
Voir aussi : Dossier histoire du Tunnel sous la Manche - Manche - Tunnel - Histoire des Chemins de fer
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2005
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9 février
Le record du trimaran "l’Hydroptère"
Le trimaran imaginé par Éric Tabarly et construit par Alain Thébault allie les techniques de l’aéronautique à celles de la voile. C’est ainsi que "l’Hydroptère" bat tous les records lors d’un premier essai dans la Manche. Parti de Douvres, le voilier fend les eaux et les airs à une moyenne de 33 nœuds, puis atteint Calais au bout de 34 minutes seulement. Ainsi, même le record de Louis Blériot et de son avion est battu.
Voir aussi : Manche - Histoire de Calais - Blériot - Tabarly - Trimaran - Histoire de la Voile
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Bienvenue Prénom - Déconnexion
