A350/B787 : le duel des longs courriers

En haut l’Airbus A350-900 XWB, en bas son concurrent le Boeing 787-9 Dreamliner. Tous les deux pourraient embarquer jusqu’à 440 sièges au maximum. Le premier dispose de 315 places sur trois niveaux éventuels de classes et le second 280 sièges. Selon Airbus, la consommation de carburant de l’A350 par passager serait 9 % moins élevée que son concurrent et même 25 % de moins qu’un B777. De son côté Boeing affirme que son futur 787-10, qui est en cours de préparation, fera encore mieux avec une consommation de 10 % moins élevée que celle de son concurrent.
 
©  Sylvain Biget