En vol, donc à vendre

Les Américains sont pragmatiques : seuls les aéronefs militaires en phase de commercialisation ont le droit de voler au Bourget. Le vénérable C-130, à l'origine concurrent quadrimoteur du Transall, ne volait plus dans les salons depuis des années. Mais il a été remis en démonstration au moment des atermoiements concernant le programme A400M. Faute d'avion Airbus, les pays européens auraient dû se contenter des C-130. L' A400M a finalement été lancé, ... mais le C-130 vole toujours. On ne sait jamais...
©  Pascal Le Fichant