"La vapeur vive au 1/20ème"
Daniel Bessiere, Auxerre
Quel type de miniature fabriquez-vous ?
Vapeur vive au 1/20ème
Chauffe au charbon
Modèles radio commandés.Quelle est le modèle réduit dont vous êtes le plus fier ?
Ma 241P7 10 ans de travail.Comment est née cette passion ?
La passion du chemin de fer et le réalisme obtenu à l'échelle du 1/20ème.
le 11 mai 2009
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Yves
Magnifique mais la 030 da n'était pas accompagnée d'un truck tracteur ou, je la confond avec la série 61000.
Référence: les chemins de fer de Pierre Weil.
Edition Larousse 1964
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Robert Arribarat
Magnifiquement réaliste, avec un souci du petit détail comme je l'adore. En plus, les clichés de présentation de vos merveilles sont tout aussi bluffants de réalité ! Bravissimo !
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Patrice Feton
Vu des choses semblables, ou s'en approchant, au Rambolitrain. Pourvu que cette passion dure...
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Jacques Negrerie
Daniel tu me fais rêver, quelle réussite ! Où peut-on voir ces réalisations ?
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Thierry Merlaud
Merveilleux Daniel, tu me fais rêver
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Danielle Tron
Simplement époustouflant.
Quelle maîtrise ! Embarquons nous pour le voyage...
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Albert Cohen Bacri
Bravo C est formidable et malgré mes 68 ans et une belle collection de trains électriques je suis en admiration courage C est parfait
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Francis Kech
Respect ! Quant à celui qui parle du Dîner de con(s), qu'il en fasse autant... Le travail est magnifique, bravo pour le réalisme des réalisations, que dire d'autre, sinon: encore !
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Bart
Magnifiques photos, magnifique rendu, magnifique travaille !
On croirait la réalité...
C'est du rêve !
Merci
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Marcel Vigouroux
Cette réalisation est superbe, même si elle n'est pas à la portée de tout le monde pour l'apprécier en connaisseur, si l'on en juge par la remarque déplacée faisant référence au "Diner de con"... Félicitations à Daniel Bessière, qui a placé la barre très haut avec ce modèle à vapeur vive qui suscitera peut être de nouvelles vocations de modélistes ferroviaires
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Jean Paul Maïs
Chapeau Daniel ! Moi qui me contente d'acheter les locos vapeur ho prêtes à rouler, je me sens un tout petit garçon ! Il y a heureusement plusieurs façons de faire du modélisme ferroviaire
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Jean Marc Lesté
Bravo ! Chapeau l'artiste !
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Jean-Pierre Nicolet
Stupéfiant c'est tout !
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Laurent Croharé
Réalisation vraiment superbe, ce C61000 ! En ce qui concerne la 141R, est-ce la 141R1126 de Toulouse ?
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Jeremy Rogers
De Jeremy à Madrid-
Magnifique ! même la voie est parfaite (ce qui est souvent le problème des maquettes à très grande échelle). Et celui qui a dit que ça fait penser au "Dîner des cons"- qui est donc le con ?
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Francois Robert
Ça me fait penser au dîner de cons
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Denis
Passionné de l'ancien j'adore les vapeurs. Bravo pour la performance et ta patience. PS : quelle longueur de réseau ?
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Guy Duhamelle
Bravo un bijou qui me rappelle d'excellents souvenirs.
Mon père était chef de manoeuvre, il a fini sa carrière en manoeuvrant avec ces engins au chantier de la Voûte Champ de Mars = Lille St Sauveur.
Et, moi même je les ai conduit dans les chantiers autour de Lille de 1978 au début des années 1980 (j'étais crmv puis elcr au dépôt de Fives)...
Suspensions un peu raides mais très agréable à conduire,
Encore une fois, beau travail !
Ps : s'il existe d'autres photos, je suis demandeur !
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Jean Francois Pasiewicz
Super, magnifique, beaucoup d'artistes dans ce domaine
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Pierre Tena-Carbi
Bonjour et bravo... Concernant le C 61000, il y en avait un en service au chemin de fer de St Jean du Gard à Anduze. D'autre part, la RATP utilisait pour le réseau RER des 61000, mais par contre, j'ignore si la régie en a encore. En voyant la 141R, je porte à votre connaissance qu'un membre de l'aaatv Marseille en a fait une en écorché au 1/25e en bois et en carton d'une précision et d'une beauté renversante ! Entre autres, toujours avec les mêmes matériaux, il a réalisé une cc7200 et une 7100 hyperdétaillées tout aussi fabuleuses. Bravo aussi pour le 61000 ! Impressionnant... Amitiés et respect !
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Joel Briard
Quoi dire ? C'est de l'orfevrerie
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Yves
Vieux cheminot (72 ans), j'ai vu rouler de 1954 à 1961 tous les types de locos vapeur en particulier les 141 p sur Paris-Lille ainsi que les superbes 232 s et u carénées, les 141 r 150 p et bien d'autres Je voulais vous féliciter pour le réalisme de vos modèles qui me font un peu retrouver la fumée et les "escarbilles". Nostalgie quand tu nous tiens... !
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Jacques Petit
Bravo Daniel !
C'est magnifique, vraiment trop beau.
Je ne suis pas modéliste, mais mon fils André l'est, ça me donne une toute petite idée de l'exploit. Je connais un autre passionné dans les Ardennes : M. Loiseau à Fumay qui réalise une loco vapeur d'env . 1, 20 m je crois + tender.
En revanche je suis un grand nostalgique du train vapeur, et là, vos photos me font un immense plaisir
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Daniel Bessiere
Réponse à Gerard Dorchies.
Vous me demandez des renseignements sur les lignes de rivets et vous me proposez de vous répondre par mail... Ce serait avec plaisir, mais je n'ai aucun moyen de vous contacter actuellement. Ecrivez moi vos coordonnées par l'intermédiaire de ma fiche "Copains d'avant".
Je me ferais un plaisir de vous répondre.
Cordialement
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Gerard Dorchies
Bonjour, voila du très joli travail au 1/20 vapeur vive. Je suis en train d'étudier une fabrication d'une 141 R, je souhaiterai connaitre la façon dont vous avez réussi a sortir votre ligne de rivets ? La méthode de fabrication et la matière des des toles du tender. J'ai en ma possession le dossier complet constructeur du war departement. Merci de pouvoir m'aider une réponse par email serait très sympa
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Gerard Dorchies
C'est la plus belle des échelles que l'on peut pratiquer. Bien entendu, en vapeur vive. L'exploitation peut être très réaliste, en train de jardin puisque le rayon d'inscription est de 8 mètres minimum. Pour une utilisation moderne et souple de sa machine une radio commande est évidente. Se rapprocher de la revue vapeur vive etc...
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Michel Gagne
Félicitations pour vos deux locos. J'aurais besoin d'un renseignement: fabricant moi même le R1244, vous serait il possible de m'indiquer une adresse où il est possible de faire réaliser les plaques de loco et tander.
Avec mes remerciements, salutations.
Y
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Daniel Bessiere
En publiant ces photos, je ne pensais pas susciter de tels commentaires aussi élogieux, mais seulement partager un plaisir.
Merci de vos réactions si spontanées...
Je voudrais particulièrement faire référence à Patrick laine qui écrit conduire une C61000. Ah si seulement je pouvais en voir une vraie,
il me manque des détails pour finir mon modèle.
Patrick, pouvez vous me contacter par l'intermédiaire de "Copains
d'avant" ? J'y ai ma fiche...
Merci d'avance...
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Joel Babillotte
Superbe !
Je suis modéliste ferroviaire aussi (ho)
un peu d évasion par ces temps de crise.
Que du bonheur merci
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Guy Tiffagom
Chapeau bas l'ami, je suis un petit modéliste ferroviaire et j'ai fais une belle Pacific au 1/20 mais la mienne ne roule pas, elle est statique, alors je reste sur le cul devant ton œuvre. Je suis par contre plutôt sur le haut du panier en modéliste naval mais nul en micro informatique. Alors je vais essayer de mettre moi aussi des photos sur ce site, mais ! Très amicalement
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Patrice Feutry
Ah ! Les loco vapeur, toute ma jeunesse ! C'est super cette réalisation et à 62 piges je suis encore en admiration comme un gosse !
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Philippe Dupire
Bravo !
J'ai toujours été fasciné par les trains et les modèles réduits en général. J'ai d'ailleurs effectué une bonne partie de mon service militaire (et oui, ça existait ! ) dans le cadre de la dtmvf (direction des transports militaires par voie ferrée), en Allemagne, du temps du mur de Berlin. Je n'en garde que de bons souvenirs...
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Alain Lelievre
Etant passionné de chemins de fer depuis ma plus tendre enfance, là, je reste sans voix... Félicitations
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Claude Bouge
Beau travail Question: est ce que vous faites visiter votre installation, cela doit être un régal de voir ce matériel
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Jacques Bertoux
Dommage qu'il n'y ait pas de reportage à la télé !
Qui a inventé le foot ?
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Patrick Laine
Je reste sans voix ! Je suis également un malade des trains (ho), et je conduit une C61000 (030 da). Votre réalisation, une merveille
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Yves
Bravo c'est une pure merveille, étant un passionné de train, pour pas dire malade !
Chapeau bas
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Richard Beaumont
Bravo ! Cest vraiment magnifique, je vous envie !
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Franck Foucher
Tout simplement Magnifique !
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Jean-Michel Martial
Chapeau ! Réalisme hallucinant, et superbes photos
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Jean-Claude Schultz
S U P E R B E !
Félicitations pour ce magnifique travail !
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