Lors d'une récente exposition informatique, le comdex, Bill Gates a, parait-il, comparé l'industrie informatique à l'industrie automobile et déclara :
« Si General Motors avait continué à progresser comme l'industrie informatique l'a fait, nous conduirions tous des voitures qui coûteraient $25 et consommeraient 1/4 de litre au 100 Km...»

En réponse aux commentaires de Bill Gates, GM a publié la réponse suivante, signée du pdg lui-même :
« Si General Motors développait ses véhicules comme Microsoft ses logiciels, nous conduirions des voitures avec les caractéristiques suivantes :
La voiture tomberait en panne deux fois par jour sans raison apparente...
Chaque fois que les lignes seraient repeintes sur les routes, vous devriez acheter une nouvelle voiture...
De temps à autres, la voiture calerait sans raison sur l'autoroute. Vous trouveriez ça normal, redémarreriez et continueriez votre chemin...
Parfois, exécuter une manœuvre telle qu'un virage à gauche causerait l'arrêt complet de la voiture et elle refuserait de redémarrer tant que vous n'auriez pas complètement réinstallé le moteur...
Une seule personne à la fois pourrait utiliser la voiture, à moins que vous n'achetiez Voiture98 ou Voiturent, mais dans ce cas, il faudrait que vous achetiez plus de sièges...
Macintosh ferait une voiture solaire, 5 fois plus rapide, 2 fois plus facile à conduire mais qui ne pourrait rouler que sur 5% des routes...
Les témoins d'huile, de température d'eau ou d'alternateur seraient remplacés par une seule lampe rouge « Fuite Générale de la Voiture »...
Les nouveaux sièges forceraient les gens à avoir des fesses identiques...
L'airbag demanderait « Êtes-vous sûr ? » avant de se déclencher...
Parfois, les portes se bloqueraient et la voiture refuserait de vous laisser entrer tant que vous n'auriez pas simultanément attrapé l'antenne radio, levé la poignée d'une main et tourné la clef de l'autre...
GM forcerait les acheteurs à choisir un set complet des cartes Michelin, qu'il en aient besoin ou non, qu'il le veuillent ou non. Ne pas choisir cette option
résulterait en une diminution des performances de la voiture de 50% ou plus...
À chaque fois que GM introduirait un nouveau modèle, les acheteurs devraient réapprendre à conduire de A à Z car aucune des commandes des nouvelles voitures ne serait localisée au même endroit et n'opérerait de la même façon que sur les anciens véhicules...
Vous auriez à appuyer sur démarrer pour éteindre le moteur... ».

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Jean Claude Massé
Mais la réponse de GM est bien ce que nous connaissons avec nos voitures. Les essuie-glaces se mettent en marche lorsque l'on ouvre les portes avec la télécommande, périodiquement, à vitesse constante, le régime moteur se met à accélérer puis à ralentir...
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Xavier Penel
Très pertinent, d'une vérité juste, on se rend compte d'un certain vécu, constat flagrant...
J'ose espérer que Bill s'inspirera de ces remarques pour faire avancer l'informatique et laissera plus de place à ses concurrents (humilité oblige).
J'ai, comme beaucoup de personne un véhicule qui "embarque de l'électronique" certainement inspiré des d'ordinateurs et de système d'exploitation, je remarque simplement qu'après dix ans d'utilisation la mécanique fonctionne encore mais l'électronique est depuis longtemps en rideau... (de fenêtre ; )
Donc heureusement que certain rare constructeur, (souvent véhicule à bas prix) réfléchisse et évite de trop mettre d'électronique dans leur véhicule ; (voir la liste noir et la liste des véhicule inconnu des garagistes sur le net)
Pour ce qui est du "bouton démarrer" pour éteindre l'ordinateur, il est vrai que je n'y avait jamais prété attention, car sur un véhicule j'actionne aussi la clé pour arrêter mon moteur, donc une logique d'utilisation copiée...
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Valerie
Super, merci ! Cela illustre bien la frustration que je peux ressentir parfois car les ordinateurs devraient être inter-changeable (claviers et systèmes similaires)
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