Vérifier la charge

Avant tout, il faut vérifier si la panne de courant provient bien de la batterie. L'alternateur peut être à l'origine du mauvais fonctionnement. Pour le vérifier, mesurez la tension aux bornes de la batterie à l'aide d'un voltmètre que l'on peut trouver dans n'importe quel magasin de bricolage.

Moteur arrêté, la tension doit être de 12,5 V à 12,7 V. En dessous de 11,7 V, la batterie est vide. Essayez de la charger. Faites ensuite tourner le moteur à environ 2 000 tr./min. La tension doit être entre 14 V et 14,7 V. En deçà, l'alternateur ne fonctionne pas et au-delà il charge trop.