Remplacer le Queen Elizabeth 2 La compagnie Cunard a confirmé en mars 2009 la commande d'un nouveau paquebot transatlantique auprès des chantiers italiens de Fincantieri.
Le Queen Elizabeth, dont le coût de construction est estimé à 500 millions d'euros, entrera en service à l'automne 2010. Il pourra accueillir 2 092 passagers.
Carol Marlow, présidente de la Cunard, a précisé : "La décision de commander un nouveau navire s'est imposée naturellement face à l'engouement et l'intérêt suscités par le lancement de Queen Victoria. Avec le départ au mois de novembre du légendaire Queen Elizabeth 2, c'est une page de l'histoire de la Cunard qui se tourne et le début d'un nouveau chapitre avec une flotte qui comptera alors trois navires modernes et emblématiques sitôt l'arrivée du prochain Queen Elizabeth".
Comme ses prédécesseurs, le paquebot aura Southampton (Angleterre) comme port d'attache. Ecologie  Les chantiers STX Europe de Saint-Nazaire ont imaginé un paquebot regroupant toutes les innovations écologiques actuelles. L'Eoseas, un paquebot à cinq coques et à cinq voiles, pourrait naviguer dans quelques années. 20 photos
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