Du changement pour le RER A

Arrivée à saturation, la ligne A du RER va connaître quelques changements afin de pouvoir accueillir les voyageurs dans de meilleures conditions. Le président de la RATP, Pierre Mongin, a annoncé la mise en place d'un plan d'amélioration qui devrait notamment permettre de passer, d'ici la fin de l'année, de 24 à 27 trains par heure. Face à l'augmentation des trains en retard, le but est également d'atteindre un taux de 94 % d'usagers ayant moins de cinq minutes de retard contre 91,7 % début 2008.

Afin d'obtenir ses chiffres, les solutions imaginées par le président de la RATP sont de généraliser les rames à deux niveaux et de réduire à long terme l'intervalle entre deux RER, afin qu'il y en ait toutes les deux minutes pendant les heures de pointe contre trois minutes trente actuellement.

Aujourd'hui, le RER A est l'une des lignes les plus saturées de la planète et a connu une hausse de trafic égale à 19 % en dix ans. Victime de son succès, elle doit désormais retrouver le niveau de service qu'elle proposait en 2002.