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A Roissy, un métro relie désormais les terminaux

A Roissy, un métro relie désormais les terminaux

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Traversée de l'aéroport en 8 minutes

Fini les courses de vitesse entre deux correspondances à l'aéroport de Roissy : le CDGVAL, navette ferroviaire automatique, est sur les rails.
Cette navette électrique devrait faciliter le transport quotidien de 30 000 voyageurs : elle permet de relier gratuitement les deux parkings, les gares RER et TGV, et les trois aérogares.

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2 000 passagers par heure

Le CDGVAL devrait faire gagner un temps précieux aux passagers et au personnel de l'aéroport : avec une vitesse de croisière de 70km/h, le CDGVAL traverse l'aéroport en huit minutes, au lieu de vingt-cinq avec les anciennes navettes. Ce nouveau système offre un service plus régulier (un train toutes les quatre minutes en journée, 20 minutes entre 1h30 et 4h30 du matin) et plus fiable (disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7).

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Un métro écolo

Cette navette, qui a coûté 155 millions d’euros, s'intègre dans le vaste programme d’amélioration des plateformes. Il permettra aussi
de diminuer les émissions d’oxyde d’azote et de dioxyde de carbone grâce à une alimentation 100% électrique. Le trajet sera ponctué d’un aménagement floral spécifique, avec la présence de magnolias et d’azalées japonaises tout au long du parcours.

Troisième trimestre 2007 : mise en service du nouveau satellite S3, une salle d'embarquement d'une capacité de 5 000 personnes, qui accueillera les passagers en transit ou attendant leur vol après avoir enregistré leurs bagages en 2E et 2F. (Visiter le chantier)
Mars 2008 : reconstruction du terminal 2 E
Septembre 2008 : mise en service du terminal 2 G réservé aux vols régionaux Fin 2008 : rénovation du terminal 1