Transports en commun contre automobile : les Franciliens divisés

Dès son arrivée à la tête de la Mairie de Paris, Bertrand Delanoë s'attaque fermement à un domaine cher à sa majorité municipale : la réduction de la pollution et la diminution de la circulation dans la capitale.
Il crée ainsi de nombreux de couloirs de bus et de vélos pour inciter les habitants à utiliser davantage les transports en commun, et donc à laisser plus souvent leur voiture au garage.
Mais l'initiative est aujourd'hui l'objet de critiques : ce sont d'ailleurs principalement les hommes, vivant en Ile-de-France, qui désapprouvent la mesure, jugée gênante pour les automobilistes. Ils sont ainsi presque 45% du côté masculin à se prononcer contre les couloirs de bus et de vélos.
Les plus satisfaits sont les jeunes : ils encouragent l'idée de Bertrand Delanoë à 54% pour les 18-29 ans, tandis que les plus de 60 ans ne sont que 38% à l'approuver.

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