Les différents visages du "ventre de Paris"
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En 2012, les Halles parisiennes afficheront leur nouveau visage et brilleront sous leur nouveau toit de verre. Mais avant cet ultime lifting, le site est passé par plusieurs étapes. En 1963, l'immense marché alimentaire qui engorge le centre de la capitale déménage à Rungis, laissant derrière lui, pendant plusieurs années, un gigantesque trou qui finit par être comblé par la plus grande station de métro d'Europe. En 1979, le nouveau forum est inauguré et le jardin est aménagé dans les années 1980. En 2002, Bertrand Delanoë, maire de Paris, décide de tout moderniser. L'architecte David Mangin est désigné le 15 décembre 2004 pour réaménager le jardin et le 29 juin 2007, Patrick Berger et Jacques Anziutti sont choisis pour la conception du "carreau" central. Les travaux doivent commencer en 2008, et le premier coup de pioche du carreau sera donné en 2009.

Nouvelle station Olympiades
Nouvelle station Olympiades
Les Halles en chiffres


» 120 millions d'euros : coût estimé du projet
» 800 000 visiteurs par jour actuellement dans les Halles
» 4,3 hectares de jardin
» 14 000 m² de surface utile
» 7 500 m² de commerces
» 11 m de haut, 120 m de large, 140 m de long pour la "canopée"

Interview de David Mangin
Interview de David Mangin


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Relire l'interview de David Mangin, urbaniste du projet des Halles

Diaporama réalisé par Sarah Leduc , L'Internaute.
Vue de nuit
Carapace
Légerté
Façade
Patio
Fontaine Innocents
Mangin
 
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