Les couloirs de bus et leurs petits murets ne font pas l'unanimité. Etaient-ils nécessaires selon vous ? Auraient-ils pu être mieux conçus ? Participez
Couloirs des bouchons, couloirs de la mort Alain Picaud, Paris Selon vous, la construction de couloirs de bus était-elle nécessaire et en quoi a-t-elle fait évoluer la circulation en ville ? Bloquer la moitié des rues pour quelques bus est un cuisant échec. Bus, taxis, livreurs, cyclistes... sont emmurés dans un espace étroit et infranchissable. On voit chaque jour comment ils manoeuvrent pour tenter de se dégager de ce carcan qui n'a fait qu'aggraver les problèmes de circulation. Conséquence : la pollution augmente, les embouteillages augmentent, la mortalité augmente. Cuisant échec d'une totale absurdité entamée par Tibéri et aggravée par Delanoë.
Auraient-ils pu être mieux conçus (sans murets, accessibles aux voitures à certains horaires, etc.) ? La présence des murets est l'aboutissement de conceptions délirantes de la circulation. C'est forcément le plus lent qui gagne. Même les chauffeurs de bus protestent devant l'incohérence totale qui règne désormais à Paris.
Couloirs des bouchons, couloirs de la mort 
