Les couloirs de bus et leurs petits murets ne font pas l'unanimité. Etaient-ils nécessaires selon vous ? Auraient-ils pu être mieux conçus ? Participez
Une calamité Laurent Renaud Selon vous, la construction de couloirs de bus était-elle nécessaire et en quoi a-t-elle fait évoluer la circulation en ville ? Nécessaire, peut-être, mais pas sans repenser le reste des modes de transport. Aujourd'hui des avenues qui circulaient très bien la majeure partie du temps sont bloquées de huit heures du matin à minuit. On a voulu éliminer les voitures de Paris, sans se demander avant si les personnes de banlieue pouvaient rentrer chez eux à la sortie des spectacles au-delà de minuit.
Auraient-ils pu être mieux conçus (sans murets, accessibles aux voitures à certains horaires, etc.) ? C'est une évidence ! Entre Clignancourt et Barbès, c'est un vrai parcours de slalom : un coup à gauche, un coup à droite. Il aurait au moins fallu les ouvrir à tout le monde la nuit et le week-end.
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