Les couloirs de bus et leurs petits murets ne font pas l'unanimité. Etaient-ils nécessaires selon vous ? Auraient-ils pu être mieux conçus ? Participez
Ce n'est qu'un début, il faut persévérer Paul P, Sucy En Brie Selon vous, la construction de couloirs de bus était-elle nécessaire et en quoi a-t-elle fait évoluer la circulation en ville ? La construction des couloirs permet enfin aux utilisateurs des transports en commun de réduire leurs temps de trajet.
Auraient-ils pu être mieux conçus (sans murets, accessibles aux voitures à certains horaires, etc.) ? Personnellement je trouve les couloirs de bus beaucoup trop larges, j'aurai opté pour pour des couloirs très étroits (style couloir pour tramway) afin d'être sur que les taxi et autres camions de livraison n'en profitent pas pour s'engouffrer dedans. Ce qui est inadmissible c'est que les taxis utilisent les même couloirs. Le syndic mafieux des taxis est derrière et il semble que la commune de Paris soit impuissante. N'utilisant pas les transports en commun je pourrais critiquer comme beaucoup le fond mais je trouve que c'est une avancée, il faut partir du principe que rester dans le confond de son auto est un luxe, et moi je suis tout a fait prêt a le payer (comme une taxe a l'entrée de Paris, comme pour Londres). Bien sûr a certain endroit le tracé des couloirs est incompréhensible, des fois on roule a gauche, on croise plusieurs les couloirs, c'est un gros melimelo. Mais on ne peut pas faire bien chaque fois au premier coup.
Ce n'est qu'un début, il faut persévérer 
