Autolib' : ça roule enfin !

Le service de partage de voitures électriques, petit cousin du Vélib', a été inauguré le 5 décembre. Economique, écologique, il devrait séduire les parisiens.

Publié le 05/12/2011

Une petite citadine dont l'apparence évoque une Smart, mais avec le gabarit d'une Renault Twingo nouvelle génération. C'est Autolib !

Le service de partage de voiture électrique, petit cousin du Velib', a été inauguré aujourd'hui en présence du maire de Paris, Bertrand Delanoë, du président de la région Ile-de-France, Jean-Paul Huchon et de Vincent Bolloré, l'industriel retenu au terme d'un appel d'offres public pour fournir les véhicules électriques et assurer le service au quotidien.

Devant la station Autolib' du 4e arrondissement qui se situe Avenue Victoria (Metro Chatelet), les véhicules définitifs étaient pour la première fois visible du grand public.

Le véhicule offre suffisamment d'espace pour loger confortablement jusqu'à 4 personnes, mais possède un coffre assez petit. Au besoin, il faudra donc utiliser la banquette arrière pour charger ses courses.

A l'intérieur, on trouve un compteur de vitesse électrique, et une clé classique attachée au véhicule par un câble en acier. Pour le reste, il s'agit d'un véhicule électrique standard sans boîte de vitesse ni embrayage, juste un bouton pour enclencher la marche arrière au besoin. Les sièges semblent assez confortables pour une utilisation courte du véhicule (entre 30min et 1h30). L'autonomie de la batterie est donnée pour plus de 200 kilomètres en ville à 50 km/h, même si on peut l'utiliser aussi sur route et autoroute.

	Les véhicules du service Autolib' en station. © Yves Drothier - L'Internaute Magazine

Comment ça fonctionne ?

Tout commence par un abonnement dans une station Autolib' dotée d'un espace abonnement (on en compte une vingtaine dans Paris). C'est la principale contrainte de ce service, puisqu'il faut compter environ 15 minutes pour obtenir le précieux badge qui vous permet ensuite de rouler en Ile-de-France (du moins dans les villes équipées d'une station ou aux alentours). L'espace abonnement va réaliser un scan de votre permis de conduire, de votre carte d'identité et prend les coordonnées d'une carte bancaire.

Assisté par un téléconseiller Autolib', vous choisissez ensuite la formule qui vous convient pour bénéficier de ce service. Pour le moment, trois grandes formules existent : un abonnement à l'année qui coûte 144 euros (ou 132 euros par personne si vous prenez l'offre Famille), une formule à la semaine à 15 euros ou une offre découverte à la journée pour 10 euros.

A ce tarif, qui correspond au coût de location du badge, il faut ajouter ses consommations kilométriques. Dans le cas d'un abonnement à l'année, on paye 5 euros la première demi-heure de location (puis de 4 à 6 euros les suivantes), contre 7 euros la première demi-heure en formule découverte ou à la semaine (puis de 6 à 8 euros les demi-heures supplémentaires).

	Le système de recharge sur borne, qui termine par ailleurs une location lorsqu'on rattache un véhicule à une station. © Yves Drothier - L'Internaute Magazine

Comment je loue et restitue un véhicule ?

Une fois votre formule validée, vous obtenez un badge. En l'approchant d'une borne, il vous signale quel sera le véhicule que vous pourrez emprunter dans la station Autolib'. Vous déverrouillez les portes de la voiture en approchant le badge. Il ne vous reste plus qu'à utiliser le véhicule. Contrairement à un véhicule personnel, vous ne pouvez pas laisser une voiture du service Autolib' devant la maison d'un de vos amis avant d'y passer la soirée.

En cas d'arrêt, il faut reposer le véhicule dans une station Autolib' à proximité. Vous pouvez au mieux laisser le véhicule 15 minutes en stationnement pour attendre quelqu'un, puis repartir. Ce système est évidemment nécessaire pour favoriser la disponibilité du parc de véhicules pour les autres usagers.

Si vous chargez des affaires dans l'une des voitures, vous pouvez encore aller les chercher après avoir coupé le contact en utilisant le badge fourni. La location prend fin lorsque vous reliez la voiture à une borne de rechargement électrique d'une station.

	Le tableau de bord d'une voiture du service Autolib' © Yves Drothier - L'Internaute Magazine

Quel est le maillage actuel des stations Autolib' ?

Au lancement, la région dispose de 250 stations Autolib', dont un grand nombre sont situées sur Paris, accompagnées de 250 véhicules. C'est donc les parisiens et la proche banlieue qui devraient commencer par utiliser ce service. Sur la voiture, une touche sur l'écran principal permet à tout moment de trouver une place de parking libre sur la station Autolib' la plus proche.

A terme, le service pourrait s'étendre à 1100 stations, avec 6600 bornes de charge et quelque 3000 véhicules disponibles à la location. Plus le maillage sera dense, plus le service sera utilisé, à l'instar du Vélib'.

La carte actuelle des stations Autolib' est disponible à cette adresse. En dehors de Paris, 45 communes d'Ile-de-France se sont associées au projet et disposent d'une station Autolib', principalement en proche banlieue.

Et en cas d'infractions ou d'accident, que se passe-t-il ?

Votre permis de conduire ayant été enregistré à l'inscription, vous payez directement votre amende et les points vous sont retirés normalement. De plus, vous payez en cas d'accident une franchise qui s'échelonne de 150 euros à 200 euros pour la première fois, à 750 euros pour un troisième accident.

	De gauche à droite : Vincent Bolloré (industriel), Bertrand Delanoë (maire de Paris) et Jean-Paul Huchon (président de la région Ile-de-France) © Yves Drothier - L'Internaute Magazine

Et pour tout autre problème ?

Panne de voiture en dehors d'une zone de recharge ? Question relative à l'abonnement ? Des téléconseillers sont joignables à tout moment en station mais aussi via une touche dédiée installée dans chaque voiture. On trouvera aussi du personnel en station pour répondre aux questions des utilisateurs potentiels ou des clients réguliers.

• Voir aussi :
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