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C'est pas mal |
L'avis de Fabien |
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Les conditions de la LOA peuvent varier du tout au tout d'un concessionnaire à l'autre. La garantie constructeur pour les pièces ne porte pas automatiquement sur trois, il n'y a pas forcément de kilométrage limité à l'avance. Le dépôt de garantie n'est pas obligatoire. N'oubliez pas que tant qu'on n'a pas remboursé un crédit classique, on n'est pas propriétaire de notre véhicule. En négociant, j'ai une mondéo 3 Titanium (occasion 15 000 km) sans apport et avec une valeur résiduelle de 2 300 euros garantie trois sur une durée de 5 ans pour 450 euros par mois (garantie perte financière incluses). Cette garantie est primordiale. J'ai eu un accident il y a 3 semaine et ma C4 en LLD qui avait trois mois a été détruite. La garantie couvre la différence qu'il y a toujours entre le montant versé par l'assurance classique et le montant qu'il reste à payer pour honorer le contrat de location. Mon but n'est pas de garder le véhicule 5 ans mais trois ans, durée de la garantie. C'est un haut de gamme qui cotera encore beaucoup dans trois ans et je ferai peut-être même un petit bénéf...N'oubliez pas non plus que revendre sa voiture est très compliqué (contrôle technique, frais de remise en l'état, client très chiant qui veut une grosse réduction pour la moindre rayure) |
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Il ne faut pas tout jeter |
L'avis de Laurent |
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Vous devez assurer votre véhicule. En cas de vol, votre assureur vous rembourse le véhicule à la société. Idem en cas d'accident lorsque le véhicule est déclaré "irréparable", l'assureur rembourse la valeur du véhicule à la société. Pour ce qui est de l'entretien, cela se passe souvent comme pour une voiture neuve où vous avez de plus en plus, de la part du constructeur, des garanties de 3 ans avec pièces et main d'oeuvre. Par pièces, il faut comprendre les pièces mécaniques non liées à l'usure du véhicule. Exemple : le remplacement de pneus ou d'un pot d'échappement usé n'est pas compris. |
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Différence |
L'avis de Nico |
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Un collègue pratique la LOA, mais il ne paye aucun entretien et le remplacement des pièces d'usure est compris dans le contrat (sauf pneumatiques). Peut-il y avoir des différences d'un concessionnaire à l'autre ? |
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C'est vrai |
L'avis de Florent Fay |
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J'ai un véhicule en LOA et il est vrai que si l'on veut se séparer du véhicule la première année, c'est impossible. Au bout de ce laps de temps, soit on le vend nous même en récupérant une partie de l'investissement, ou l'on restitue le véhicule. Mieux vaut acheter lorsqu'on en a les moyens. |
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Attention |
L'avis de Virginie Moceri |
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J'ai opté pour ce type de contrat et ce n'est franchement pas bien. Aujourd'hui, je ne sais pas comment m'en débarrasser. N'écoutez pas les vendeurs, ce sont des menteurs. |
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Merci pour l'info |
L'avis de Geneviève Devise |
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Merci pour ces renseignements, car ce n'est pas tout à fait ce que m'avait dit le vendeur. En effet, selon lui, en cas de perte ou de vol du véhicule, ce dernier serait remboursé entièrement et je n'aurais rien à payer. Alors attention, certains vendeurs s'avancent peut-être un peu trop...
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