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| Pour percer
le tunnel, sous les montagnes suisses, on a recours à des tunneliers. Ce sont des
trains dont la tête entame et broie la roche. Quatre
tunneliers sont utilisés dans le Saint-Gothard.
Ils sont fabriqués sur mesure et
coûtent de 13 à 20 millions d'euros chacun. |
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