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Le saviez-vous ?
L'Académie avait décidé que le terme
"automobile" serait masculin. Mais le public
en a voulu autrement, à tel point qu'aujourd'hui
le mot est officiellement féminin.
Les débuts de l'automobile
en chiffres :
| Voitures
en 1900 en France |
2
897 |
| Voitures
en 1910 en France |
53
000 |
| Voitures
en 1919 en France |
90
000 (contre 6 millions aux Etats-Unis) |
| Voitures
en 1928 en France |
1
millions |
| Voitures
en 1935 en France |
2
millions |
L'histoire de l'automobile
:
1769 : Joseph Cugnot présente son « fardier à
vapeur », un chariot sur lequel il a monté une chaudière
à vapeur. Il atteint 4km/h et a une autonomie de 15
minutes. Il l'améliore ensuite, mais son invention ne
fût jamais adoptée.
1860 : Étienne Lenoir invente le moteur à explosion.
1872 et 1882 : le premier « vrai » moteur à quatre
temps mis au point par deux ingénieurs allemands, Daimler
(1872) et Benz (1882) quicherchent tous deux à vendre
leur brevet en France.
1889 : Panhard et Levassor installent le premier
moteur à quatre temps (celui de Daimler) sur une voiture
à quatre places.
1891 : Michelin propose son brevet du pneu démontable.
1896 : première automobile à moteur à explosion
produite par Karl Benz.
1898 : Louis Renault construit seul sa première
voiturette à Billancourt. C'est également l'année
du premier salon automobile à Paris, au Parc
des Tuileries.
1899 : le belge Camille
Jenatzy dépasse le premier les 100 km/h à bord de la
« Jamais-Contente », un véhicule électrique profilé
comme un cigare.
1903 - 1906 : construction
de la première voiture à pétrole
d'Henry Ford : la Ford Modèle A. Vient ensuite la mythique
Ford T en 1913.
1910 : Barney Oldfield
atteint les 210 km/h sur sa Blitern Benz.
1919 : André Citroën
introduit la production en grande série en France, soit
à peu près 100 voitures par jour ( type
A ).
Entre deux-guerres : âge
d'or de l'automobile.
1922 : Naissance
du permis de conduire qui remplace le "certificat de
capacité valable pour la conduite des véhicules " né
en 1893.
1933 - 1934: André
Lefèbvre propose le concept de la Traction Avant à Louis
Renault, qui refuse. André Citroën l'accepte
et le développe... on connaît la suite de l'histoire.
Dès 1945 : essor de la production automobile
mondiale, qui triple pendant les Trente Glorieuse et
passe de 10 millions à 30 millions de voitures.
Les sites de référence :
Histomobile
 Comme
son nom l'indique, Histomobile est consacré à
l'histoire de l'automobile ou plutôt des automobiles.
Ce site web interactif permet à chacun de mettre
la main à la patte en apportant ses propres connaissances.
La base de donnée recense actuellement 16014
modèles avec fiches techniques et 13950 photos... De
quoi y passer de longues heures de surf...
L'histoire
de l'automobile
Ce site perso "100% auto" retrace (assez succintement)
l'histoire de l'automobile. Il propose également
diverses rubriques telles : l'automobile par marques,
la technique automobile ou encore le modélisme.
Les
Musées consacrés à l'automobile
 Le
site de l'Association des Musées Automobiles
de France recense une liste de 20 Musées consacrée
à l'automobile, éparpillés aux
quatres coins de la France. Peu d'infos sur le site,
juste l'essentiel : les thèmes, les adresses
et éventuels liens internet.
Livres et documents
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même titre que la roue, l'automobile fait partie
de ces inventions phare de l'humanité. Retour
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