Porta Alpina : un vaste projet
de développement de la vallée
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| | Sedrun,
Canton des Grisons, Suisse © Benchmark-Géoatlas
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Le
projet d'ascenseur vient se greffer au chantier actuel du tunnel
du Gothard (plus long tunnel ferroviaire au monde avec 57 km). "La
Porte des Alpes" est un vaste projet qui permettra de redynamiser la vallée
de la Surselva (canton suisse des Grisons) et faire de Sedrun une station de sports
d'hiver attractive. Largement plébiscité par la population du canton,
le projet prévoit de transformer l'ascenseur "de chantier" (descendant
à 800 mètres de profondeur et servant à remonter la roche
des travaux d'excavation de la montagne) en ascenseur public souterrain. Il permettra
de remonter les voyageurs empruntant le tunnel jusqu'au village de Sedrun. Les
travaux, notamment ceux de la gare souterraine (actuelle gare de secours) ont
déjà commencé pour des raisons d'économie de coûts,
alors que le projet global n'a pas encore été approuvé.
Les
principaux acteurs du projet et le financement
Le canton des Grisons, la
Confédération et la société Alp Transit Gothard, responsable
du percement du tunnel du Gothard, sont les principaux acteurs du projet. Les
premiers travaux ont été confiés au consortium Transco.
» Première phase de travaux :
10 millions d'euros.
» Ensemble
du projet : 32 millions d'euros, dont 50 % sont à la charge de
la Confédération. Le canton et la région de la Surselva ont
versé 16 millions.
Le parlement a déjà débloqué
5 millions. Il reste encore aujourd'hui à trouver les 11 millions
restants.
Les opposants
La société des transports
suisses (NLFA) oppose la difficulté de faire stopper à cet endroit
des trains prévus initialement pour un trajet direct à une vitesse
de 250 km/h.
En savoir plus : sur
l'association qui soutient le projet visiun-porta-alpina
Voir aussi : les
images du chantier du tunnel du Gothard
