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Les derniers jours de l'usine Renault à Billancourt
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L'île Seguin en travaux

© Adeline Bommart
Minutieusement, chaque morceau de ferraille est trié et entassé avant d'être transporté en péniche vers une aciérie d'Ile de France. Au total, 16 000 tonnes de ferrailles ont été découpées, cisaillées et 60 000 tonnes de béton et gravats ont été évacuées par voie fluviale.
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