Appels à contributions
TGV : où faut-il construire de nouvelles lignes ?
"Une nouvelle ligne TGV sans passer par Paris."
Sandrine Sixdenier, Dax
"Lyon-Bordeaux" Julien , Lyon (2 réactions) "Enfin l'Auvergne désenclavée !" Serge Robineau, Chambly "Ligne Lille Metz" Herve Lecompte, Sequedin "Paris-Orléans" Arno , Orléans (1 réaction) "Du multimodal pour faciliter la mobilité de bout en bout" Philippe , Luxembourg "Arrêter de tout faire passer par Paris !" Robert Mercier, Cherval "La Bretagne s'arrête à Rennes ?" Jean Francois , Paris "Lyon - Bordeaux" Arnaud "A quand une gare TGV a proximité de Chartres ?" Mickael Febvre, Chartres "Et la Normandie ?" Michel , Touques (14800) "Le TGV Centre-Auvergne ou Paris-Lyon bis!" Franck , Bourges "Axe Lyon/Bordeaux" Alexandre Prud'Homme, Le Chambon Feugerolles "Lyon bordeaux" Chantal "Les Alpes" Laurent (1 réaction) "Tgv Européen" Pierre Coryn, Paris "Pouvoir voyager tranquillement" Josette "Retard, cher et exclusif" Marie Schlisteur, Reims "Des transversales!" Bertrand Straphe "Toulouse" Robert , Auterive
Je ne prends pas souvent le TGV
Participez | 42 contribution(s)
Je suis un habitué du TGV
Participez | 30 contribution(s)
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La loi issue du Grenelle de l’Environnement, présentée récemment par Jean-Louis Borloo, prévoit la création de 2 000 km supplémentaires de lignes de TGV d’ici 2020. Sont concernées, entre autres : Nîmes-Montpellier, Montpellier-Perpignan, Bordeaux-Toulouse ou encore Bordeaux-Hendaye. Qu’en pensez-vous ? Où sont, selon vous, les priorités ?
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