La loi issue du Grenelle de l’Environnement, présentée récemment par Jean-Louis Borloo, prévoit la création de 2 000 km supplémentaires de lignes de TGV d’ici 2020. Sont concernées, entre autres : Nîmes-Montpellier, Montpellier-Perpignan, Bordeaux-Toulouse ou encore Bordeaux-Hendaye. Qu’en pensez-vous ? Où sont, selon vous, les priorités ? Participez
Et l'Auvergne ? Patrick, Vichy Que pensez-vous de ces liaisons choisies par le
gouvernement ? Il est nécessaire d'accroître fortement les lignes TGV en France, mais comme d'habitude les grandes villes et régions sont privilégiées au détriment d'autres régions pourtant au coeur de la France, l'Auvergne et le Limousin.
Quelles autres liaisons vous semblent prioritaires
? Il faut aujourd'hui deux heures pour faire Paris-Lyon, trois pour faire Paris-Marseille. Et Paris-Clermont ? Quatre heures ! Comment peut-on envisager une France du TGV si on exclut le point central du pays qui pourrait devenir à long terme un noeud des lignes Paris-Lyon (nouvelle en projet), Lyon-Bordeaux (projet altro), voire d'autres projets. Et pour le développement d'une région, rien de tel que le tgv qui mettrait la capitale régionale à deux heures de Paris.
Prenez-vous régulièrement
le TGV ? Le réseau actuel vous convient-il ? Pourquoi ? Non, je n'ai jamais eu l'occasion de prendre le TGV. Le réseau actuel, trop limité ne me convient pas du tout.
Béa
J'habite vers Pau et J'aimerai pouvoir me rendre à Moulins (03) pour voir ma famille grâce aux trains mais il y en a tellement que je ne sais pas lequel choisir ! 6h45 en voiture est le plus rapide... Affligeant
Iv
Je suis bien de ton avis et d'ailleurs j'ai déménagé de Clermont à St-Etienne (moins d'une heure pour St-Etienne Lyon et 2 heures pour Lyon Paris). Voila comment l'Auvergne se dépeuple...
Et l'Auvergne ? 
