Tout feu tout flamme

mieux vaut se pousser lorsque le turbo est enclenché !
Mieux vaut se pousser lorsque le turbo est enclenché ! © Ron Patrick
La coccinelle s'enflamme

Ces modifications permettent à cette voiture de développer environ 1350 chevaux . En plus de son réservoir diésel conventionnel, elle marche également au kérosène (comme les avions). Ron a monté sur cette automobile une turbine d'hélicoptère, et a renforcé toute sa structure pour qu'elle puisse résister à la poussée. Attention, ces changements ne sont pas à la portée de tout le monde : au dessus de 650°C, le moteur peut exploser. Une passion à haut risque.