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Bataille en plein ciel

L'aéronautique fait parler d'elle depuis plus d'un an, surtout en Europe, non pas par les prouesses technologiques mais plutôt par les déboires d'un certain EADS. En effet, quelques mois après les premiers essais réussis du dernier avion de transport d'Airbus, l'A380, des affaires financières viennent éclabousser le bel exploit aéronautique européen. Airbus peine à tenir les délais de livraison de ces avions. Résultat : les commandes se font plus rares, l'entreprise perd beaucoup d'argent et les plans sociaux menacent.

Une embellie se fait pourtant sentir début 2008 grâce à l'obtention d'un contrat de 35 milliards de dollars avec l'US Air force pour des avions ravitailleurs. Un contrat de nouveau départ décroché au nez et à la barbe de son principal concurrent, américain de surcroît, Boeing. Mais ce regain de popularité semble compromis après la décision favorable rendue par le General Accounting Office - il s'occupe de trancher les litiges concernant des contrats fédéraux aux USA- sur le recours de Boeing contre l'attribution de ce contrat. Affaire à suivre.

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