L'avion est équipé de quatre moteurs électriques de 10 CV disposés dans des nacelles sous l'aile principale. Alimentés par les batteries, les moteurs sont reliés, chacun, à une hélice bipale.
Pour éviter la perte énergétique, l'hélice doit tourner aux alentours de 200 à 400 tours/min ; un réducteur est, alors, placé entre le moteur et l'hélice.
