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| Un transport urbain très pratique.
Photo © FanWing Ltd. |
C'est Patrick Peebles, un modeste américain sans aucune formation d'ingénieur
qui vit en Italie, qui a eu l'idée de ce nouvel avion révolutionnaire. Mr Peebles
n'en n'est pas à son coup d'essai : c'est déjà le génial inventeur de la fourchette
électrique à spaghettis et d'un repoussoir à taupes.
Le Fanwing est pourtant tout ce qu'il y a de plus sérieux : un brevet mondial
a été déposé, et l'invention a été récompensée en 2004 aux World Technology Network,
un prix attribué par CNN, Microsoft, Nasdaq, le magazine Science et Time Magazine.
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| Comment ça marche ? Photo
© FanWing Ltd. |
Les avantages
D'abord, il est silencieux. Alors que les survols d'hélicoptères sont interdits
en ville, le Fanwing pourra parfaitement être utilisé pour des missions de surveillance
ou de police. Idéal aussi pour des usages militaires, pour lesquels la discrétion
est une nécessité.
Deuxièmement, le Fanwing est très stable, car la forme cylindrique de l'aile est
insensible à la direction du vent. Troisièmement, il est plus efficace qu'un hélicoptère
classique : pour une même puissance, il peut soulever des poids 4 à 5 fois supérieurs.
Du coup, il consomme aussi moins de carburant.
Mais surtout, le Fanwing est capable de s'envoler même avec très peu d'élan. Mr
Peebles espère même le faire décoller à la verticale. Très bon marché, le Fanwing
pourrait bientôt remplacer les hélicoptères pour la surveillance, la reconnaissance,
la recherche et les secours en montagne ou en mer. Il est aussi plus efficace
que les avions pour l'agriculture (épandage sur les champs), ou la lutte contre
les incendies de forêt.
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