Gare de Lyon : opération de modernisation réussie

GARE DE LYON - Le trafic SNCF était totalement interrompu tout le week-end des 18 et 19 mars dans la Gare de Lyon et dans celle de Paris-Bercy, afin de moderniser les postes d'aiguillage. Le trafic a repris son cours habituel ce lundi 20 mars.

[Mis à jour le 20 mars 2017 à 11h20] Après un arrêt total du trafic pendant 48h, la circulation des trains au départ comme à l'arrivée de la Gare de Lyon a repris comme prévu ce matin avec un premier départ depuis Paris-Gare de Lyon à 5h01. Tout le week-end, 700 agents ont œuvré à la mise en service d'une nouvelle tour de contrôle ferroviaire à Vigneux-sur-Seine.et au remplacement du système d'aiguillage de la gare, datant des années 1930... L'opération, qui consistait en une avancée technologique majeure, a été un véritable succès.

La fameuse Tour de l'Horloge de la Gare de Lyon. © WITT/SIPA

Les trains concernés par l'interruption de trafic étaient des TGV, des trains Corail, des Intercités, des TER. Les trains qui passaient habituellement par ces gares n'étaient cependant pas tous annulés : certains partaient depuis d'autres gares parisiennes : Paris Austerlitz, Paris Montparnasse, Paris Gare de l'Est... mais aussi les gares d'Île-de-France de Marne la Vallée-Chessy, Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV, Massy TGV, Versailles-Chantiers et Massy Palaiseau. 

Gare de Lyon fermée : des trains annulés, d'autres non

Pour les usagers qui avaient prévu de réserver leur train au départ ou à l'arrivée des gares de Lyon et Bercy, ils devaient vérifier si leur train était tout simplement annulé ou si son trafic était maintenu depuis une gare de report prévue par la SNCF.

> Les trains dont la circulation était totalement interrompue étaient les suivants : TGV Paris - Dijon - Mulhouse, TGV Paris - Evian Les Bains, TGV Paris - St Gervais les Bains le Fayet, Renfe-SNCF, TGV France -Italie, TGV Paris - Frisbourg en Brisgau, IDTGV Paris Sud-Est.

> Les trains dont la circulation était maintenue étaient les suivants : TGV Paris-Lyon, TGV Paris - Provence Alpes Côte d'Azur, TGV Paris - Languedoc Roussillon, TGV Paris-Alpes, TGV Lyria, Intercités Paris - Nevers - Clermont Ferrand, TER Bourgogne... 

Trafic Gare de Lyon : les autres solutions

> Pour le TGV Paris-Lyon, la gare de report était Marne la Vallée – Chessy. Attention, la gare de Saint Étienne ne sera pas desservie.

> Pour le TGV Paris - Provence Alpes Côte d'Azur (via Avignon TGV, Aix en Provence TGV, Marseille, Toulon, Nice), les gares de report étaient l'Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV ou Marne la Vallée Chessy. Les gares non desservies étaient Valence ville, Montélimar, Orange, Avignon Centre, Arles et Miramas.

> Pour le TGV Paris – Languedoc - Roussillon (via Valence TGV, Nîmes, Montpellier, Perpignan), les gares de report étaient Paris Montparnasse et Massy TGV.

> Pour le TGV Paris-Alpes (via Grenoble, Annecy, Bourg St Maurice, Modane), les gares de report étaient Versailles-Chantiers et Massy Palaiseau.

> Pour le TGV Lyria (via Paris – Bâle – Zürich ou Paris – Genève – Lausanne), la gare de report était Paris Gare de l'Est. Attention, les gares non desservies sont Dijon, Belfort, Dole, Mouchard, Frasne, Vallorbe, Pontarlier, Olten, Berne, Interlaken et Neuchâtel.

> Pour l'INTERCITÉS Paris – Nevers – Clermont-Ferrand, la gare de report était Paris Austerlitz.

> Pour le TER Bourgogne, la gare de report était Paris Austerlitz.

L'achat de titre RER était possible uniquement à bord des trains TGV Paris-Lyon, TGV Paris - Provence Alpes Côte d'Azur, TGV Paris – Languedoc - Roussillon et TGV Paris-Alpes.

Travaux Gare de Lyon : de quoi s'agissait-il au juste ?

Il s'agissait de moderniser les anciens aiguillages manuels, datant de 1930, en remplaçant le vieux poste d'aiguillage électro-mécanique de la Gare de Lyon par la création d'un nouveau poste d'aiguillage informatisé à Vigneux-sur-Seine dans l'Essonne, où les agents suivent désormais sur des écrans le fonctionnement des aiguillages. Cela permet l'amélioration de la régularité des circulations, de faciliter la gestion des trains en gare, de faciliter la détection anticipée d'éventuels incidents d'exploitation et d'améliorer l'information voyageurs en cas d'incident.

Le RER D et la ligne R du Transilien impactés

Le RER D et la ligne R du Transilien étaient également impactés par ce chantier de modernisation du réseau ferroviaire. Le RER D ne circulait pas entre Châtelet-Les Halles et Villeneuve-Saint-Georges, entre Corbeil-Essonnes et Melun et entre Juvisy et Corbeil-Essonnes via Ris-Orangis. La ligne R du Transilien ne reliait pas Melun depuis la Gare de Lyon mais depuis Juvisy-sur-Orge. 

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