Une excursion en train s'avère souvent un bon moyen de découvrir une région et ses paysages. Vous êtes plutôt "petit train dans la montagne" ou locomotive à vapeur en Provence ? Faites-nous découvrir vos trains touristiques préférés. Dossier Les chemins de fer touristiques Participez
Le Tramway du Mont Blanc
Joël Bourideys, Salon De Provence
Le tramway à crémaillère. Photo déposée par Joël Bourideys
De quel train s'agit-il ?
C'est "l'autre train du Mont Blanc". Partant du Fayet à 584 m d'altitude, son parcours se termine au Nid d'Aigle, à 2372 m. Surplombant le glacier du Bionassay, c'est certainement le plus haut train d'Europe.
Où peut-on le prendre ? Quel trajet fait-il ?
Le départ se situe dans la cour de la gare SNCF de Le Fayet. Le train stationne devant la petite gare en bois, très "old fashion", du tramway du Mont Blanc.
Que peut-on voir de remarquable sur son parcours ?
Ce train à crémaillère dessert les gares de Saint Gervais, le Col de Voza, Bellevue (d'où on peut aller vers le glacier des Bossons). Au terminus, on éprouve le sentiment que les ingénieurs se sont arrêtés faute de bras, ou parce que le coût de la construction devenait prohibitif. Avec les moyens techniques actuels, ils seraient allés plus haut. Le parcours présente souvent des pourcentages de pentes impressionnants. Entre des passages en forêts ou en alpages, c'est un point de vue remarquable sur le Mont Blanc.
Avez-vous une anecdote à raconter sur un de vos trajets en petit train ?
On peut voir, dans le parc public de Le Fayet, à quelques centaines de mêtres de la gare, la locomotive à vapeur à crémaillère "Mademoiselle d'Angerville", qui tractait dès 1908 les premiers wagons, avant l'installation de l'électricité.
Quelle région ou site naturel aimeriez-vous visiter à bord d'un train touristique ?
Toutes les régions de France peuvent maintenant être parcourues par des trains touristiques. De plus en plus de matériaux et de voies, autrefois désaffectées, sont maintenant préservés. C'est un atout pour un tourisme alternatif et original.
Qu'aimez-vous dans les petits trains ?
La lenteur ! Et aussi l'atmosphère souvent surannée des trains d'autrefois, le matériel, parfois étonnant sur le plan technique, et bien évidemment les paysages traversés, mais aussi créés par le rtain : ponts, viaducs, vieilles gares...