Les canaux ont été
durant des millénaires des voies de
communication et de commercialisation majeures
de la société. Aujourd'hui,
si le transport de marchandises (et même
des personnes) reste l'une des grandes activités
des canaux, il ne fait pas de doute que le
développement des autres types de transport
(avions, train et voiture) en a considérablement
réduit l'importance. C'est la raison
pour laquelle, animées par la volonté
de conserver la mémoire des "gens
de canaux", du style de vie si originale
des éclusiers ou des mariniers, des
associations se sont créées
et des musées ont été
fondés.
La Cité des
bateliers (Longueil-Annel, OISE)
La Cité
des bateliers rappelle l'importance du
village de Longueil-Annel dans le monde de
la batellerie. Les grandes innovations techniques
sont présentées, ainsi que, ce qui est plus
rare parmi les musées de la batellerie,
la lutte des mariniers pour des acquis sociaux
et plus généralement la reconnaissance de
leur métier. Les témoignages des mariniers
permettent d'appréhender les réalités
de leur quotidien. Ces témoignages
prennent vie grâce à la visite
de la péniche "Freycinet" : on y découvre
les problèmes de ravitaillement, de
chargement et de déchargement des marchandises,
et bien sûr les dangers liés à un mode
de vie itinérant. Pour vous détendre
en fin de visite, vous pourrez faire une promenade
le long des berges du canal, qui sera aussi
l'occasion de découvir les lieux et
activités de la batellerie. Vous y apprendrez
le fonctionnement d'une écluse grandeur nature
!
La Péniche Sophie-Marie (Arzviller,
MOSELLE)
La péniche-musée
"Sophie-Marie" se visite librement : c'est
un musée qui a été aménagé
dans une belle péniche de 39 mètres, entièrement
rénovée. Vous pourrez découvrir le logement
d'un batelier, des outils et des machines
de navigation utilisés dans le passé,
et une locomotive de traction. Vous y trouverez
aussi une librairie sur la navigation des
canaux et du Rhin. Enfin, vous pourrez y admirer
une pièce d'exception : une maquette
du Plan Incliné d'Arzviller, réalisée à base
de 7600 pièces de Meccano. Il s'agit d'une
réalisation unique de 3 mètres sur 3, pesant
85 kilos.
Musée de la Batellerie (Conflans-Sainte-Honorine,
YVELINES)
Au confluent de l'Oise et de la Seine, Conflans-Sainte-Honorine
s'est imposée au XIXème siècle
comme la capitale de la Batellerie. Son Musée
de la Batellerie présente l'une des collections
les plus riches sur la navigation fluviale
: plus de 200 maquettes, des centaines d'objets,
tableaux et gravures pour comprendre l'évolution
et la diversité de la batellerie. Le musée
possède en outre une documentation et un centre
de recherche à la disposition des chercheurs
et étudiants.
Musée de la
marine de la Loire (Châteauneuf-sur-Loire,
LOIRET)
Le Musée
de la marine de la Loire est installé
dans un bâtiment du XVIIe siècle entièrement
réaménagé à cet effet. A la fin du
XVIIIe siècle, Châteauneuf était le
cinquième port de Loire par le nombre de ses
mariniers. Cette activité a laissé de nombreuses
traces à Châteauneuf dans le domaine architectural
(quais pierrés du XVIIIe siècle, maisons marinières,
hangar à bateaux...). La visite du musée s'organise
autour de grandes thématiques :
Au rez-de-chaussée, la première salle présente
une introduction à l'histoire et à la géographie
du fleuve à laquelle succède l'exposition
de maquettes anciennes et récentes, illustrant
les différents types de bateaux et les techniques
de la navigation ligérienne. Le visiteur découvrira
ensuite l'aménagement et l'entretien du fleuve
et de ses affluents, l'extension du réseau
navigable notamment par les canaux, le transport
des marchandises et des voyageurs et le rôle
économique du fleuve.
A l'étage, c'est la vie quotidienne des mariniers
que le parcours muséographique nous invite
d'abord à découvrir avec son « système de
classe », son habitat, ses traditions religieuses...
La visite se poursuit par les sections consacrées
aux bateaux à vapeurs, à la Société de la
Loire navigable, à l'usine Arnodin (entreprise
de construction de ponts). Elle trouve sa
conclusion au travers de l'œuvre de l'écrivain
Maurice Genevoix, riche de son enfance passée
à Châteauneuf-sur-Loire.
Musée des
deux marines (Briare, LOIRET)
Le Musée
des deux marines de Briare entretient
la mémoire de tout un peuple, haut
en couleurs, qui s'affairait au XVIIIème
et au XIXème siècle autour du
canal : charpentiers de marine, cloutiers,
rouisseurs, cordiers, haleurs, portefaix,
charretiers, sabliers, passeurs, meuniers,
lavandières, pêcheurs et beaucoup d'autres...
sans oublier bien sûr les mariniers de Loire.
L'apparition des premiers vapeurs, puis du
chemin de fer, mirent un terme à l'essor
de la marine traditionnelle. Le musée
des deux marines permet au moins d'en retrouver
les traces.
Musée du vin
et de la batellerie (Bergerac, DORDOGNE)
Le Musée
du vin et de la batellerie a été
fondé à Bergerac en 1983 dans
le but de satisfaire un intérêt retrouvé pour
le patrimoine fluvial. Les collections exposées
furent constituées à partir de collectes d'objets,
de documents photographiques, d'archives de
divers types, réalisées dans le cadre d'enquêtes
menées auprès de familles d'anciens bateliers,
sur des sites archéologiques du fleuve et
dans l'ensemble des terroirs viticoles du
Bergeracois. Vous y trouverez aussi des maquettes
restituant la morphologie des principaux types
de bateaux présents sur la Dordogne en 1900.
Alors pourquoi musée de la batellerie
mais aussi du vin ? Parce que l'activité
principale des mariniers de Bergerac était
le transport du vin.
La Maison des mariniers
à (Saint-Jean-de-Losne, CÔTE
D'OR)
La Maison
des mariniers est l'un des plus riches
musées de la marine fluviale de France.
Situé dans une maison du XVème
siècle, l'une des plus anciennes de
Saint-Jean-de-Losne qui a été
et reste l'un des carrefours majeurs des canaux
européens, ce musée présente
une exposition permanente sur la "navigation
d'antan". Vous y verrez des photos, des
outils, des sculptures, et des maquettes.
|
[