Pour régler le dérailleur, munissez-vous d'un tournevis cruciforme ou d'un multi-outils.
Un dérailleur arrière mal réglé, c'est l'assurance d'entendre des craquements à chaque changement de vitesse, voire que les vitesses se passent toutes seules, sans que l'on n'ait rien demandé...
L'important pour le dérailleur est donc de passer sur chaque couronne lors de la montée des vitesses.
Placez la chaîne sur la plus grande couronne. La partie située plus bas (dans les doigts de Joël sur la photo) ne doit pas toucher les rayons.
Pour cela, le dérailleur comporte une vis, marquée avec un L comme "Low". Vous pouvez la régler avec un tournevis. A vous de trouver le bon réglage, qui va éviter à la partie basse du dérailleur de toucher les rayons.
