Vous avez vécu une chute mémorable en ski, un saut en parachute fort en émotions... Racontez-vous le moment sportif qui vous a vraiment fait peur.

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Doublé par un mirage

Pierre Maniere , Chamvres le 13 novembre 2008

A quelle occasion avez-vous vécu votre plus grosse frayeur liée au sport ? (date, lieu, circonstances...)

C'était en août 1996, à l'occasion d'un stage de parapente. Nous étions tout un groupe à avoir décollé des Grands Montets pour aller se poser à Chamonix. Superbe vol devant les Drus et dans un cadre absolument époustouflant. Une fois éloigné du décollage, je laisse aller mon aile en faisant des photos; mais mon attention est attirée par le bruit du moteur d'un petit avion de tourisme. Il en vient beaucoup pour profiter de la vue sur le massif du Mont Blanc.. Je n'ai pas eu le temps de le repérer, un bruit énorme m'a fait lever la tête juste le temps d'apercevoir la silhouette d'un Mirage F1 qui sortait de la Vallée Blanche. Je pense qu'il est passé à moins de cinquante mètres. J'ai pu voir simultanément la pointe et la queue de l'avion de part et d'autre de mon aile. Le Mirage a fait un virage assez serré, ses ailes ont laissé des traînées de condensation... Et il a disparu aussi brutalement qu'il était arrivé. J'ai cru que mon coeur allait éclater et, malgré mon casque, j'ai senti que mes cheveux étaient dressés sur ma tête ! Je n'ai jamais eu une telle trouille ! J'ai continué mon vol en me demandant quelques secondes si un deuxième F1 n'allait pas surgir, ce sont des volatiles qu'on voit souvent en groupe. J'ai filé en milieu de vallée avec une seule obsession : aller me poser correctement pour souffler.

Cela vous a-t-il laissé des séquelles (physiques ou mentales) ou est-ce juste un mauvais moment sans conséquences ?

Je n'ai jamais oublié l'image, mon aile verte, le ciel bleu et la forme grise du Mirage entre les deux, ça me fait encore des frissons... Mais ça ne m'a jamais empêché de repartir voler !

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Patrick Wahle
Les turbulences de sillage et les vortex de bout d'aile se déplacent avec le vent, de ce fait si le parapente est en "amont" et plus bas que le sillage, l'effet de turbulence sera nul sur la voile. Par ailleurs, le Mirage F1 en configuration "clean " (sans volets, sans spoilers et train d'atterrissage rentré) a beaucoup moins de turbulence qu'un gros porteur en approche finale ou au décollage. Tout pilote confirmé le sait
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Big
Le problème, c'est qu'on ne vous voit pas, même au radar : trop petit et déplacement trop lent
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Jacques12
Il m'est arrivé la même chose, lors d'une compet de delta prés de Gap. Un mirage au dessus, l'autre au dessous. Les fesses serrées j'ai tenu bon la barre et pensé à l'effet vortex. Une main sur le parachute, pour libérer la sangle au cas où... Plus de peur que de mal, je n'ai rien eu.
Si, une trouille bleue, que je revois encore
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Mitch
Sûr, déjà qu'avec un avion à hélices les trainées et turbulences sont assez impressionnantes, alors avec un avion à réaction ça aurait du se mettre en torchon, il devait être bien loin
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Alex
Un mirage à 50m d'une voile en toile et pas de remoud ou de turbulence suite au passage ?
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